旗下微信矩陣：
激進(jìn)的奔馳開(kāi)啟自動(dòng)駕駛“雙核”戰(zhàn)略，未來(lái)真的比你想象的更大膽？
關(guān)于無(wú)人車(chē)的倫理問(wèn)題，業(yè)內(nèi)或許還要爭(zhēng)論許久。然而，隨著全球首輛無(wú)人駕駛汽車(chē)之爭(zhēng)的開(kāi)啟，奔馳不太樂(lè)意跟在新造車(chē)勢(shì)力這些“晚輩”后面亦步亦趨。與同行者相比，這家觸手越伸越廣的老牌巨頭似乎正用盡全身力氣去詮...新零售之于后市場(chǎng)意義何在？
按道理來(lái)說(shuō)，新車(chē)、二手車(chē)、汽車(chē)金融、維修保養(yǎng)……但凡跟汽車(chē)沾邊的，最后都會(huì)被汽車(chē)新零售作為渠道整合起來(lái)。所以，“后市場(chǎng)新零售”聽(tīng)起來(lái)更像是這個(gè)歷史進(jìn)程中一個(gè)階段的產(chǎn)物，并不是終局的穩(wěn)定形態(tài)。2017-11-15 16:56把柜臺(tái)銷(xiāo)售員變成了網(wǎng)紅，美ONE的“BA網(wǎng)紅化”
美ONE挑選了一部分歐萊雅BA進(jìn)行培養(yǎng)，整個(gè)培養(yǎng)體系分為三個(gè)層次：底部服務(wù)能力，腰部線上推廣+銷(xiāo)售，頭部品牌推廣+銷(xiāo)售。無(wú)人值守貨架即將迎來(lái)打群架時(shí)代，成為創(chuàng)業(yè)者眼中的香餑餑
無(wú)人貨架備受資方以及玩家的關(guān)注并入場(chǎng)，幾十家的玩家紛紛獲得融資，最終，無(wú)人貨架領(lǐng)域這片藍(lán)海到底何去何從，入局越多也意味著之間的競(jìng)爭(zhēng)力在加強(qiáng)，群雄爭(zhēng)霸，誰(shuí)能成為主宰？瘋狂的AI金融背后：金融從業(yè)者應(yīng)該知道三個(gè)謊言
許多金融科技從業(yè)者重視人工智能但遠(yuǎn)未到委以重任的地步，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,人工智能所能替代的只是初級(jí)的信息收集與處理等基礎(chǔ)工作。在真正可以完整模擬人腦的人工智能出現(xiàn)前，分析師不可能被取代。充電、按摩、KTV、出行、智能零售，哪一種屬于“真共享”？
在未來(lái)，分享經(jīng)濟(jì)勢(shì)必將進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)期，有關(guān)“偽共享”、“真商業(yè)”的討論在此已變得不再重要，重點(diǎn)在于是“誰(shuí)”能夠在眾多與分享有關(guān)的商業(yè)模式中脫穎而出，從而成為分享經(jīng)濟(jì)乃至共享經(jīng)濟(jì)的超級(jí)IP？而這種優(yōu)勢(shì)...2017-11-14 11:20投資出海兩大趨勢(shì)：出海標(biāo)的呈現(xiàn)細(xì)分化、技術(shù)化，產(chǎn)業(yè)并購(gòu)風(fēng)靡
投資機(jī)構(gòu)出海一是由工具類(lèi)向內(nèi)容分發(fā)、消費(fèi)升級(jí)等細(xì)分賽道的拓展，呈現(xiàn)細(xì)分化、技術(shù)化，向業(yè)務(wù)和場(chǎng)景本身深入。二是產(chǎn)業(yè)并購(gòu)?fù)顿Y的勢(shì)頭正在壓倒VC/PE，改寫(xiě)股權(quán)投資市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局……阿里京東入局，汽車(chē)后市場(chǎng)的創(chuàng)業(yè)者們，窗口期只剩一年
擺在汽車(chē)后市場(chǎng)創(chuàng)業(yè)公司前面只有兩條路：要么附庸巨頭，要么加固城河；無(wú)論哪種選擇，這個(gè)窗口期只剩一年。2017-11-13 11:44經(jīng)濟(jì)學(xué)家樊綱：關(guān)于消費(fèi)升級(jí)，還能做哪些“文章”
樊綱是最早對(duì)上一輪中國(guó)經(jīng)濟(jì)過(guò)熱發(fā)出預(yù)警的經(jīng)濟(jì)學(xué)家之一，為后來(lái)采取一系列宏觀調(diào)控政策提供了依據(jù)。除了專(zhuān)注研究宏觀經(jīng)濟(jì)，他也試圖用經(jīng)濟(jì)學(xué)的邏輯分析社會(huì)與人生的問(wèn)題。2017-11-13 10:15BATJ布局汽車(chē)金融各有側(cè)重，以租代購(gòu)模式已成主流？
目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)尚未成熟，不過(guò)從汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量多年穩(wěn)居第一的表現(xiàn)不難推測(cè)，中國(guó)汽車(chē)金融市場(chǎng)的未來(lái)可期。尤其隨著大量的資本進(jìn)駐，特別是BATJ等互聯(lián)網(wǎng)巨頭在汽車(chē)金融領(lǐng)域的布局，中國(guó)的汽車(chē)金融行業(yè)必將迎來(lái)發(fā)展...消費(fèi)升級(jí)的兩種趨勢(shì)，要么貴，要么性價(jià)比高，誰(shuí)有機(jī)會(huì)成就中國(guó)版的線上無(wú)印良品？
嚴(yán)選模式是繼阿里、京東之后的電商第三條道，但很難學(xué)。有錢(qián)有流量的大平臺(tái)沒(méi)耐心，有耐心有專(zhuān)業(yè)的創(chuàng)業(yè)公司沒(méi)錢(qián)沒(méi)流量。2017-11-08 14:30出海即未來(lái)？中國(guó)金融排兵布陣，緊追上市潮
正如，螞蟻金服、新聯(lián)在線、中國(guó)信貸科技等眾多互聯(lián)網(wǎng)金融機(jī)構(gòu)，也都通過(guò)收購(gòu)當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)等方式，搶占東南亞移動(dòng)支付、在線理財(cái)、在線信貸投資等業(yè)務(wù)。共享單車(chē)三國(guó)相爭(zhēng)局面初露端倪，永安行入局是否意味著已然“安全”？
共享單車(chē)征戰(zhàn)已進(jìn)中場(chǎng)，共享單車(chē)企業(yè)資金困境、退出市場(chǎng)消息頻傳，永安行卻在此時(shí)重啟共享單車(chē)業(yè)務(wù)、并購(gòu)哈羅單車(chē)。雖體量仍遠(yuǎn)未及ofo、摩拜，但卻在兩巨頭的合力絞殺下猶存生機(jī)。新時(shí)代下，互聯(lián)網(wǎng)金融的創(chuàng)新點(diǎn)在哪？
模式革新，互聯(lián)網(wǎng)金融的原有模式正在發(fā)生深刻變化。S2b模式提出之后吸引了眾多行業(yè)的關(guān)注，金融行業(yè)同樣如此。通過(guò)B2B模式建構(gòu)了整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的商業(yè)模式一樣，以S2b為代表的全新模式將會(huì)重構(gòu)新時(shí)代的商業(yè)...2017-11-07 13:4625家零售企業(yè)出海方式各不同：阿里觸及海外各洲，小米愛(ài)上印度
在全球化過(guò)程中，小米采取先打入中低端市場(chǎng)的做法，獲取一定用戶流量與品牌口碑后再逐步打入中高端市場(chǎng)，走的是較為緩慢、平穩(wěn)的全球擴(kuò)張道路。早熟少女小冰，能否喚醒沉睡10年的雄獅微軟？
微軟中國(guó)包括微軟亞洲研究院和微軟互聯(lián)網(wǎng)工程院，研究院有大概200人，工程院有1400人。小冰是微軟互聯(lián)網(wǎng)工程院旗下的產(chǎn)品線，小冰的核心團(tuán)隊(duì)100多人，包括語(yǔ)音團(tuán)隊(duì)和視覺(jué)團(tuán)隊(duì)，分布在中國(guó)、美國(guó)、日本、印...季度虧6億美元的特斯拉深陷困境，松下總裁親自背鍋
對(duì)業(yè)界來(lái)說(shuō)，特斯拉Model 3深陷“生產(chǎn)地獄”似乎已經(jīng)不是什么新鮮事兒了。據(jù)特斯拉第三季度報(bào)告透露：原計(jì)劃生產(chǎn)1500輛Model 3，但實(shí)際上僅生產(chǎn)了222輛，Model 3產(chǎn)能相較預(yù)期縮水82%...京東發(fā)布汽車(chē)無(wú)界服務(wù)戰(zhàn)略 ，進(jìn)軍B2B領(lǐng)域，打通汽車(chē)后市場(chǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈條
京東汽車(chē)后業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人慶巖表示，B2B業(yè)務(wù)會(huì)在新技術(shù)基礎(chǔ)上重構(gòu)貨流和信息流，與京東合作的品牌商、經(jīng)銷(xiāo)商、維修方都將實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)端能力與消費(fèi)端需求的直接鏈接，從而降低產(chǎn)品流通的滯后性，優(yōu)化庫(kù)存周轉(zhuǎn)率。2017-11-02 11:34服裝零售業(yè)的管理方法：如何高效科學(xué)的補(bǔ)貨？
眾所周知所有的公司級(jí)的企劃，規(guī)劃最終的展現(xiàn)和實(shí)現(xiàn)都要落到終端層級(jí)的執(zhí)行，服裝的生命周期性非常強(qiáng)，很多事情的上演和落幕都是按天為單位在店鋪上演。入局新零售，餐飲自動(dòng)售賣(mài)機(jī)也將帶來(lái)快餐業(yè)的新一輪變革
資本的瘋狂折射出新零售領(lǐng)域的巨大潛力。從盒飯入手的飯美美告訴億歐，目前除了午晚餐，還提供早餐、下午茶、夜宵等產(chǎn)品。未來(lái)還會(huì)開(kāi)拓酸奶、零食等其他產(chǎn)品。2017-11-01 17:48
科技與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)
