旗下微信矩陣：
快手悄悄打造第二個(gè)“小破站”
依托二次元的深層價(jià)值，A站重點(diǎn)部署了版權(quán)引入、特色UP主扶持以及虛擬偶像的打造。?美團(tuán)的支付，為何做不起來(lái)？
從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)看，美團(tuán)支付叫板支付寶，已經(jīng)邁出實(shí)質(zhì)性的一步，給未來(lái)支付領(lǐng)域增加了更大的想象空間。接盤(pán)神州租車(chē)，北汽燙手嗎？
北汽眼前尚未柳暗花明，亟待解決的問(wèn)題復(fù)雜棘手，只有真正做到揚(yáng)長(zhǎng)避短，才能擺脫“接盤(pán)俠”的命運(yùn)。2020-08-07 10:40?TikTok，距離珠峰山頂最近的尸體
被廣袤與未知包圍，全球化的機(jī)遇與挑戰(zhàn)沒(méi)有多少人能說(shuō)得清。企業(yè)家走向這個(gè)征途，從來(lái)都是一場(chǎng)豪賭。2020-08-06 11:46TikTok慘遭強(qiáng)賣(mài)，是張一鳴太軟么？
借著這個(gè)邏輯，能比較容易理解張一鳴的“軟”：為了確保用戶體驗(yàn)，哪怕讓出TikTok的所有權(quán)；為了讓團(tuán)隊(duì)的利益和發(fā)展得到保障，哪怕讓出TikTok所有權(quán)。芒果超媒被高估了？“姐姐們”的底氣還不小
爆款綜藝《姐姐》除了為財(cái)報(bào)增色，也使投資者們確信，芒果超媒，有望成為中國(guó)最值錢(qián)的視頻媒體公司。2020-08-04 18:15業(yè)績(jī)“失意”，中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)遭遇劇變？
受新冠疫情、補(bǔ)貼退坡等因素影響，今年上半年，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)及動(dòng)力電池裝機(jī)量同比大幅下降，近乎腰斬。同時(shí)，全球車(chē)企加緊布局中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)，有潛力的動(dòng)力電池企業(yè)逐漸得到車(chē)企厚愛(ài)，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)格局正在...2020-08-03 10:57教育暑期戰(zhàn)：一場(chǎng)不能輸?shù)膽?zhàn)爭(zhēng)
花式冠名綜藝、重金邀代言人，頻頻出圈的在線教育企業(yè)讓“老大哥”新東方也無(wú)法再“佛系”，重金投身到營(yíng)銷(xiāo)之爭(zhēng)。再見(jiàn)，TikTok
一切都意味著，Tik Tok將在全球市場(chǎng)大干一場(chǎng)，讓字節(jié)跳動(dòng)成為一家真正的跨國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭。2020-08-02 17:26字節(jié)跳動(dòng)身邊的資本亂舞：有人陪跑八年，有人渾水摸魚(yú)
《華爾街日?qǐng)?bào)》表示，考慮到TikTok在美國(guó)的受歡迎程度，要禁用TikTok可能遇到很大的阻力。特別是疫情期間，錄制視頻并分享到TikTok的人越來(lái)越多。2020-08-01 09:09BATH車(chē)聯(lián)網(wǎng)探路，字節(jié)來(lái)攪局？
2015年是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭進(jìn)入車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵一年。到了2020年，BATH也已經(jīng)初步完成了在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)及應(yīng)用生態(tài)布局。2020-07-30 16:41一針難求，九價(jià)HPV疫苗陷入國(guó)產(chǎn)僵局
HPV疫苗受種者的選擇，基本上遵循九價(jià)最優(yōu)、四價(jià)次之、二價(jià)末選的邏輯。千年發(fā)展，七萬(wàn)企業(yè)，這個(gè)行業(yè)卻至今沒(méi)有巨頭
目前國(guó)內(nèi)頭部茶企僅20億營(yíng)收的體量，與外資巨頭立頓還有著巨大差距，茶行業(yè)仍然需要新的進(jìn)入者對(duì)現(xiàn)有商業(yè)邏輯進(jìn)行顛覆。?海瀾之家：男人的衣柜里，有90億庫(kù)存
面對(duì)市場(chǎng)質(zhì)疑，如何降低庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)，或許是海瀾之家不得不正視的問(wèn)題。史上最難“期中考”，中國(guó)車(chē)市成績(jī)幾何？
億歐汽車(chē)認(rèn)為，中國(guó)車(chē)市能夠在二季度出現(xiàn)觸底反彈，部分受益于汽車(chē)行業(yè)刺激政策的推進(jìn)與落實(shí)。信用卡的危機(jī)魔咒
信用卡似乎不那么香了：銀行開(kāi)始大面積降額限消，積分權(quán)益被砍的稀碎，各大投訴網(wǎng)站上用戶怨聲載道，聲稱自己的權(quán)益受損。那么，銀行為何突然變臉？虛假繁榮寒武紀(jì)
自身的進(jìn)化只是環(huán)境中的一環(huán)，寒武紀(jì)真正要走的路途，是與整個(gè)產(chǎn)業(yè)集群一起，艱難進(jìn)化。汽車(chē)?yán)走_(dá)：中國(guó)企業(yè)的機(jī)會(huì)在哪兒
在這條路上，中國(guó)自主車(chē)企并非只靠勇氣與魄力，而是尋找諸多著力點(diǎn)，與前端產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同蛻變。
科技與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)
