降價也賣不動，日系車要如何自救？
因此，現(xiàn)階段以日系車為主的合資車企，陷入了自相矛盾的境地。他們不愿意為了擴(kuò)大銷量而犧牲利潤，但犧牲利潤賣車卻又是當(dāng)下中國車市的主旋律。可以說，現(xiàn)在的合資車企，陷入了前所未有的焦慮狀態(tài)。這回輪到商家集體找「僅退款」的消費(fèi)者維權(quán)了
對于那些想薅羊毛的消費(fèi)者來說，商家群體的反擊，多少會有一些震懾作用。而對于電商平臺而言，如何面對外界對僅退款越來越高的質(zhì)疑聲音，或許是下一輪平臺之間競爭的看點(diǎn)。2024-07-23 14:23小游戲開發(fā)者生存圖鑒2024
種種趨勢之下，小游戲只能依賴國內(nèi)的超級APP和大平臺生存，供給持續(xù)加大，需要國內(nèi)存量市場的玩家們不斷地去消耗和消費(fèi)，本土市場的競爭會只增不減。為何市場不買創(chuàng)新藥的賬？
雖然中長期看“全鏈條支持創(chuàng)新藥發(fā)展”的政策對行業(yè)持續(xù)發(fā)展是利好，但短期看國內(nèi)藥企無論在研發(fā)端，還是在銷售端仍面臨較多問題，且短期難以解決。2024-07-13 09:07賺錢邏輯變了，沙特的紅利期還有多久？
面對迫切要構(gòu)建本地生產(chǎn)能力和本地生態(tài)的沙特，同業(yè)競爭者們不斷涌入，快速的市場變化引發(fā)當(dāng)?shù)氐臋C(jī)會窗口不斷變化。誰卡了OpenAI的脖子？
實(shí)際上，來自Meta、谷歌等競爭對手的強(qiáng)勢覺醒也給OpenAI帶來了挑戰(zhàn)，而OpenAI緊急編劇，希望通過投資方式保持技術(shù)領(lǐng)先。嵌入式家電，為何「難嵌入」？
中國是全球冰箱的制造大國與出口大國，數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國家用電冰箱產(chǎn)量為9632.3萬臺，出口數(shù)量為6713萬臺，其中，出口數(shù)量相比2022年增長了1224萬臺，同比增長22.4%。投流就像“老虎機(jī)”，短劇的高杠桿金融游戲
短劇的造富神話可以持續(xù)嗎？顯然這一行也沒能逃脫二八定律，而且以高杠桿、高周轉(zhuǎn)為特點(diǎn)的短劇身上有著濃厚的金融屬性，這也給短劇帶來了一些不屬于影視劇行業(yè)的風(fēng)險。騰訊終于對手機(jī)「硬核聯(lián)盟」下手了
游戲發(fā)行渠道變革不會停止，買量時代也并未終結(jié)，未來很長一段時間也難以終結(jié)，但優(yōu)質(zhì)的游戲始終是玩家和產(chǎn)業(yè)的愿景，這一層面的期待和訴求會一直存在。回購潮下眾生相：有人在忽悠，有人在用回購做「掩護(hù)」
回購隊伍壯大后，也有一部分公司一邊響應(yīng)政策號召，一邊打出自己的小算盤進(jìn)行減持。AI巨頭英偉達(dá)再創(chuàng)記錄
目前，美國已有三家公司市值突破3萬億美元大關(guān)，分別是英偉達(dá)、微軟和蘋果。上述三家公司的合計市值近10萬億美元。車企一把手「互懟」：卷還是不卷，這是個問題
面對內(nèi)卷，車企一把手其實(shí)也沒有一個標(biāo)準(zhǔn)答案，只能從實(shí)踐中緩慢探尋出讓自己從內(nèi)卷中走出的規(guī)律。4000億天價薪酬案對決，馬斯克贏了
回顧馬斯克天價薪酬方案的支持者和反對者的說法，分歧實(shí)際上主要就集中在要不要把更多的權(quán)力交給馬斯克。各大造車新勢力戰(zhàn)況如何？
眾多汽車品牌紛紛抱著首戰(zhàn)即決戰(zhàn)的心態(tài)，揮舞著價格屠刀，更有車企領(lǐng)導(dǎo)親自下場直播，力爭博取更大的市場份額。
旗下微信矩陣：
- 投資界
微信掃碼訂閱 - 天天IPO
微信掃碼訂閱 - 解碼LP
微信掃碼訂閱 - 并購
微信掃碼訂閱 - 前哨
微信掃碼訂閱 - 野性消費(fèi)吧
微信掃碼訂閱 -
- 入駐創(chuàng)投號
- 尋求報道
-
投資界APP下載
