旗下微信矩陣：
董明珠“造車”一波三折，為何要“抄底”夏利？
入股一汽夏利讓董明珠的造車大計(jì)向前邁進(jìn)一大步。與此同時(shí)，董明珠也對(duì)外表示過，收購珠海銀隆股份是因?yàn)榭粗羞@家公司先進(jìn)的鈦酸鋰電池技術(shù)。不過從實(shí)際情況看，珠海銀隆在整車制造經(jīng)驗(yàn)上非常薄弱，汽車生產(chǎn)線也不夠...玩轉(zhuǎn)消費(fèi)金融，銀行也許更有底氣
據(jù)估算，在消費(fèi)金融發(fā)展非常成熟的美國，消費(fèi)貢獻(xiàn)了70%多的GDP，而中國消費(fèi)市場(chǎng)只占GDP的30%。這也說明，消費(fèi)金融盡管在中國發(fā)展迅速，但仍然還是剛起步階段，未來將具有更廣闊的市場(chǎng)空間。日本零售業(yè)領(lǐng)先的關(guān)鍵：販賣生活方式
商品極大豐富和零售渠道多元化的時(shí)代，消費(fèi)者需要的不僅僅是商品，而是一套能夠彰顯價(jià)值主張的生活解決方案。實(shí)體店未來的出路是從單一的商品銷售向販賣生活方式轉(zhuǎn)型。既復(fù)古又超前的互聯(lián)網(wǎng)電臺(tái)究竟能帶來怎樣的聲音經(jīng)濟(jì)？
如果略帶武斷地將“直播”歸結(jié)為一場(chǎng)聲色生意的話，那么，我們似乎可以認(rèn)為語音直播實(shí)際上和斗魚等直播平臺(tái)在本質(zhì)上沒有區(qū)別。2017-09-18 14:26不僅僅是錯(cuò)過了電商，一文讀懂宜家的“噩夢(mèng)”與失去的榮耀
宜家已經(jīng)屢次出現(xiàn)失誤了，而文章將對(duì)此提出三個(gè)尖銳的問題：1、宜家的失誤，僅僅是錯(cuò)過了電商？2、共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代，傳統(tǒng)零售失去的榮耀；3、個(gè)性化會(huì)是宜家們的最后稻草嗎？繼阿里巴巴之后，京東也要進(jìn)軍房地產(chǎn)行業(yè)了？
外界不斷有疑惑的聲音傳出，在樓市冷淡的行情之下，在監(jiān)管最嚴(yán)的時(shí)候，京東又為何選擇此時(shí)進(jìn)入？京東收購1號(hào)店一年無起色，用時(shí)間換空間的路徑走不通？
今年年初，股神沃倫?巴菲特和巴西并購私募基金3G Capital掌控的卡夫亨氏，就試圖以1430收購聯(lián)合利華。京東比巴菲特幸運(yùn)的是，至少收購成功了，算是邁出了第一步。無人貨架開始“圈地”，爭奪白領(lǐng)消費(fèi)的戰(zhàn)場(chǎng)已轉(zhuǎn)向辦公室
無人貨架們都卯足了勁兒“跑馬圈地”，資本也競(jìng)相進(jìn)入“掐尖”，大家都在賭一個(gè)機(jī)會(huì)——投出下一個(gè)“美團(tuán)”。宜家僅僅是錯(cuò)過了電商？個(gè)性化會(huì)是宜家們的最后稻草嗎？
當(dāng)一幫野蠻人入侵的時(shí)候，宜家的噩夢(mèng)似乎才剛剛開始。華為任正非：對(duì)標(biāo)日本制造企業(yè)，量化和簡化管理，培育工匠文化
華為在將來發(fā)明日之星、發(fā)獎(jiǎng)牌，可以搞一個(gè)儀式，要強(qiáng)調(diào)儀式感。升級(jí)是要自己能勝任，不能勝任升級(jí)這個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)是有問題的。在內(nèi)部也要營造出工匠的文化氛圍，在考核、激勵(lì)等方面，牽引員工自覺追求高質(zhì)量，形成工匠的文...嚴(yán)選酒店空間置入“貨架”，IP能為酒店業(yè)創(chuàng)造未來嗎？
宣揚(yáng)“好的生活沒那么貴”的網(wǎng)易嚴(yán)選，與主打中高端消費(fèi)群體、房價(jià)動(dòng)輒逼近5星酒店的亞朵生活，兩者似乎存在著某種程度上的錯(cuò)位。但共同的是，兩者都在各自已成紅海的領(lǐng)域中，試圖重新解構(gòu)行業(yè)，搜尋著拓展增量市場(chǎng)...泡沫之后的VR市場(chǎng)并未一夜崩盤，大廠都動(dòng)了“插足”的念頭
雖然VR在過去的幾年中未能顛覆任何一個(gè)領(lǐng)域，但開發(fā)者在構(gòu)思項(xiàng)目時(shí)，腦中或許已經(jīng)多出了一個(gè)新的選項(xiàng)。2017-09-12 10:20切斷微博登陸，賬號(hào)體系成頭條突破邊界的一道坎
微博和頭條本質(zhì)上都是信息流產(chǎn)品，但兩大平臺(tái)有一個(gè)非常大的差異，那就是微博有社交關(guān)系。在微博為用戶提供的個(gè)性化信息流之外，還有用戶通過Follow關(guān)系形成的興趣流，而后者對(duì)提高用戶粘性起到了關(guān)鍵的促進(jìn)作...讓一輛無人值守電動(dòng)車自主“買電”？這可能就是能源區(qū)塊鏈在中國落地的機(jī)會(huì)
在增量配網(wǎng)、微電網(wǎng)、電動(dòng)車充電網(wǎng)等國家電網(wǎng)以外的“增量市場(chǎng)”日益擴(kuò)大的情況下，創(chuàng)業(yè)者有從改革的夾縫中“攫食”的機(jī)會(huì)嗎？2017-09-11 13:44劉強(qiáng)東巨資投入陜西物流，無人機(jī)距離落地還有多遠(yuǎn)？
在國內(nèi)市場(chǎng)，無人機(jī)物流領(lǐng)域競(jìng)爭其實(shí)就是京東和順豐兩家公司的競(jìng)賽。不過總體來看，這兩家國內(nèi)物流的領(lǐng)先者仍處在試飛階段。2017-09-11 13:18競(jìng)爭格局復(fù)雜的云計(jì)算，運(yùn)營商該有怎樣的對(duì)策？
從芯片商、終端廠商、設(shè)備商的所有的人都在期望電信運(yùn)營商能夠加速5G商用，并為5G支付千億萬億的資本，但是這些人也應(yīng)該想到，如何才能幫助電信運(yùn)營商找到的新土地上打出更多的糧食。2017-09-08 16:34專訪莊辰超：便利蜂的N個(gè)“真相”和斑馬資本的“投資馬拉松”實(shí)驗(yàn)
“我們只做一件事，投資算法（軟件）驅(qū)動(dòng)的世界”，莊辰超對(duì)鈦媒體總結(jié)說。但這需要足夠的時(shí)間容忍度。所以，他給斑馬資本選擇了一個(gè)在中國極其罕見的定位：控股型投資。400萬外賣小哥被稱“馬路公害”，誰在支配他們的命運(yùn)？
每2天半就有1人死傷，每20人中有3人遭遇過交通意外，這個(gè)2000億市場(chǎng)的背后到底發(fā)生了什么？是什么原因讓外賣成為了高危的職業(yè)？到底又是誰在支配著他們的命運(yùn)？2017-09-07 15:48400萬外賣小哥被稱“馬路公害”，誰在支配他們的命運(yùn)？
每2天半就有1人死傷，每20人中有3人遭遇過交通意外，這個(gè)2000億市場(chǎng)的背后到底發(fā)生了什么？是什么原因讓外賣成為了高危的職業(yè)？到底又是誰在支配著他們的命運(yùn)？2017-09-07 15:48國泰君安分析師朱威宇：從傳統(tǒng)金融視角看數(shù)字資產(chǎn)的估值定價(jià)
傳統(tǒng)的金融市場(chǎng)中，債券、股票等都有相對(duì)成熟的定價(jià)體系，為投資者判斷其未來價(jià)格走勢(shì)提供依據(jù)。其實(shí)數(shù)字資產(chǎn)的定價(jià)，也可以借鑒股票、尤其是TMT成長股的定價(jià)方法。
專業(yè)無止境
