波及上萬人,長租公寓再次爆倉
合理的金融工具應(yīng)該規(guī)范利用,然而從寓見、鼎家、昊園恒業(yè)這幾起爆倉事件,我們能夠發(fā)現(xiàn),消費(fèi)金融平臺(tái)對(duì)于租金貸的用途無法追溯,而且針對(duì)合作的公寓方并沒有建立相應(yīng)的風(fēng)控體系。iG 拿冠軍,最大贏家是王思聰
隨著電競市場的增長,成功的投資眼光也讓王思聰?shù)纳韮r(jià)暴漲。根據(jù)胡潤發(fā)布的數(shù)據(jù),截至2017年,王思聰?shù)纳韮r(jià)為63億元,相比王健林當(dāng)時(shí)給的“5億元”增值12倍,這種成功也讓電競從不為人關(guān)注的小眾群體到成為...重建菜市場規(guī)則,盒馬做對(duì)了哪三件事?
2016年年初,盒馬首家門店開張迎客,很快,這家店就以“聽說了嗎,上海開了家特火的生鮮超市”的方式,傳到全國各地的從業(yè)者耳朵里,慕名前往盒馬參觀、尋找商機(jī)的供應(yīng)商越來越多。香港代購們的生死60天
十年前開始,大量內(nèi)地消費(fèi)者從香港購買奶粉掀起了代購浪潮,此后這些年漸漸地連藥品、化妝品也開始從香港代購,消費(fèi)群體還是很龐大的。圍剿微信,一大波社交創(chuàng)業(yè)卷土重來
無論時(shí)代如何變遷,社交是人類不變的需求,新的社交方式不斷出現(xiàn)又衰亡。沒人知道最終社交會(huì)是何種形態(tài),但在這永恒的漲落中,故事永遠(yuǎn)新鮮。砍掉播放量的愛奇藝,如何穩(wěn)住“金主爸爸”?
商業(yè)模式的變化,平臺(tái)和制作方只需要討好內(nèi)容消費(fèi)者本身,而不是一堆要求數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)化等KPI的廣告商們。RNG 輸了,中國電競江湖一夜未眠
S8賽開始前,RNG不僅享受了奔馳、凌仕等品牌的廣告服務(wù),肯德基也為RNG推出了定制薯?xiàng)l產(chǎn)品,耐克還與RNG戰(zhàn)隊(duì)選手Uzi簽約了代言,而且是耐克在電競領(lǐng)域的第一位代言人。2018-10-27 13:57特斯拉盈利了,已從“產(chǎn)能地獄”轉(zhuǎn)向“交付地獄”
北京時(shí)間10月25日凌晨,特斯拉發(fā)布2018年度第三季度財(cái)報(bào),深陷虧損泥潭的特斯拉終于如該公司CEO馬斯克所承諾,在第三季度實(shí)現(xiàn)盈利。1800萬條點(diǎn)評(píng)被“打假”,馬蜂窩抄襲危機(jī)始末
馬蜂窩風(fēng)波,其實(shí)上擊中了互聯(lián)網(wǎng)流量模式的“要害”。馬蜂窩這樣的平臺(tái),是中國互聯(lián)網(wǎng)流量商業(yè)模式崛起中的典型代表?!八姟眴栴},本質(zhì)上拷問的是新的商業(yè)潮流擁抱線下之后,線上流量和平臺(tái)的真正的價(jià)值。寓見爆倉大起底,曾“背靠”雷軍投資
隨著接二連三曝出的公寓運(yùn)營商爆倉事件,拔足狂奔的長租公寓企業(yè)將進(jìn)入新一輪的新陳代謝。但因?yàn)楸瑐},又會(huì)有成千上萬的租客面臨生存危機(jī),無數(shù)房東面臨財(cái)產(chǎn)損失。顯然在這個(gè)因?yàn)殚L租公寓野蠻生長而引發(fā)的鬧劇里,誰...寓見爆倉大起底:一地雞毛,無人接盤
一位不愿透露姓名的第三方金融機(jī)構(gòu)的員工告訴鈦媒體,“二次貸款也好,退租仍催收也罷,這些事情的背后很可能是公寓運(yùn)營方與合作的金融機(jī)構(gòu)達(dá)成了某種默契?!?/div>京東宣戰(zhàn)順豐
面對(duì)菜鳥這個(gè)共同的敵人,順豐和京東曾經(jīng)惺惺相惜,如今,這兩家終究還是走上對(duì)戰(zhàn)的擂臺(tái)。“10億”融資沒能救老羅,錘子生死時(shí)刻
錘子成立六年,歷程艱辛,在2016年公司融資最困難的時(shí)期,曾多次傳出“融資不利”、“破產(chǎn)”的傳聞。如今,羅永浩和錘子科技再次深陷新的危機(jī)。2018-10-18 08:45同傳烏龍、拿 AI 換地,十歲的科大怎么了?
此前科大訊飛被指“同傳造假”,科大訊飛給出的解釋是,從未給出“AI同傳”的概念,認(rèn)為人機(jī)耦合是未來發(fā)展之道。哈啰單車進(jìn)軍網(wǎng)約車,滴滴又多了一位對(duì)手?
在經(jīng)歷行業(yè)整頓后,網(wǎng)約車領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)入了冷靜期。雖然滴滴依然處于頭部位置,但是新的挑戰(zhàn)者出現(xiàn),網(wǎng)約車領(lǐng)域又將展開新一輪的博弈。誰“殺死”了大數(shù)據(jù)創(chuàng)業(yè)者?
2017年《網(wǎng)絡(luò)安全法》實(shí)施,曾經(jīng)被稱為大數(shù)據(jù)天堂的野蠻生長時(shí)代結(jié)束,行業(yè)進(jìn)入調(diào)整期。進(jìn)入2018年,洗牌持續(xù)加劇,凜冬真正來臨了。2018-10-13 09:06美團(tuán)高德后,哈啰也上線了網(wǎng)約車,蠶食滴滴市場份額
網(wǎng)約車業(yè)務(wù)在經(jīng)歷整頓后進(jìn)入冷靜期,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)擱置了網(wǎng)約車,高德下架了順風(fēng)車。但是滴滴依然強(qiáng)敵環(huán)伺,挑戰(zhàn)者哈啰出行的出現(xiàn),車企巨頭的出現(xiàn)都將為網(wǎng)約車市場帶來新的變數(shù)。重新認(rèn)識(shí)騰訊音樂:盈利背后,音娛產(chǎn)業(yè)商業(yè)邏輯正在演變
在亮眼的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)背后,騰訊音樂娛樂走出了與普通的互聯(lián)網(wǎng)音樂公司截然不同的道路。價(jià)格只有特斯拉的一半,明年他還要要量產(chǎn)100000新車
在造車新勢力的交付之戰(zhàn)中,威馬率先交卷了。威馬罕見地暫時(shí)擱置了高精尖市場,進(jìn)入了大眾化消費(fèi)區(qū)間,為其“智能電動(dòng)汽車的普及者”的愿景進(jìn)行了一次強(qiáng)力背書。

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