中國影視業(yè)十年浮沉：從黃金時代到潮水退去
2015年，中國電影票房收入的年增長率為48.7%，而2016年突然踩了一腳急剎車，年增長率僅為4%。持續(xù)十余年高速發(fā)展的中國電影市場開始轉(zhuǎn)入慢車道。2018-11-18 15:56電商十年：純電商已死，誰又將笑到最后？
布局線下商業(yè)是當前阿里最為核心的戰(zhàn)略投資領(lǐng)域，而未來新零售的核心，還在于數(shù)字化革新這一塊。阿里十年前開始布局的云計算則愈發(fā)凸顯戰(zhàn)略意義。運動品牌出海潮
本土運動品牌與國際一線品牌相比，最大的差距在于技術(shù)。本土品牌技術(shù)研發(fā)投入普遍較低，也導(dǎo)致消費者對其品牌認知停留在“低端”的印象。2018-11-13 08:26時代傳媒·十年有悟
時間的魅力在于每一秒的存在，一次又一次地刷新著我們的時代。十年，我們在追求極致的路上乘風(fēng)破浪。只有不斷超越自我的超強意識，方能成就極致未來。2018-07-09 11:52萬科騰訊再度牽手，打造線上線下融合的中國“新消費”樣板
這次合作，萬達應(yīng)該告別流量消耗戰(zhàn)，深入對線下場景的數(shù)字化改造、進一步連接商家和用戶“擄獲”數(shù)據(jù)，走向數(shù)字化、智能化的零售大生態(tài)。唯有如此，才能支撐起萬達商管“重回A股之夢”。“世界杯版權(quán)戰(zhàn)”開打，阿里蘇寧重燃燒錢大戰(zhàn)
“體育產(chǎn)業(yè)是一個產(chǎn)業(yè)鏈，而收購海外成熟的俱樂部和購買頭部體育賽事版權(quán)只是產(chǎn)業(yè)的節(jié)點。如果企業(yè)能在這個節(jié)點上把產(chǎn)業(yè)鏈上下游打通的話，這是值得的，這種行為最終還是取決于背后的商業(yè)模式是否成功?！北本┐髮W(xué)體...2018-06-05 16:16偶像養(yǎng)成加速，各路資本入局，造星是門大生意
憑借平臺的影響力優(yōu)勢，互聯(lián)網(wǎng)公司在切入偶像團體養(yǎng)成的產(chǎn)業(yè)蛋糕時，除了開拓普遍意義上的藝人經(jīng)紀培養(yǎng)業(yè)務(wù)以外，其最大的價值或還將在于打通連接練習(xí)生培訓(xùn)、宣發(fā)渠道及藝人經(jīng)紀三個產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)的通道。2018-05-29 11:21內(nèi)憂外患的滴滴
美團的入場在某種程度上打亂了滴滴的計劃。憑借著流量和資本優(yōu)勢，美團打車在上海登陸僅三日便拿下30%的市場份額，這極大地刺痛了滴滴的霸主之位。新政下成都樓市一二手價格倒掛，開發(fā)商們冰火兩重天
公寓走俏的背后，顯現(xiàn)出了‘房荒’的現(xiàn)象，在搖號中簽率上是直接的體現(xiàn)。九價HPV疫苗即將登陸中國市場，300億市場或迎“火拼”
九價疫苗正式銷售后，公司代理的HPV疫苗將可覆蓋16-45周歲女性人群。按照公司和默沙東協(xié)商的銷售策略，九價HPV疫苗重點在一線城市推廣銷售；部分消費能力不夠高的地區(qū)則重點銷售四價HPV疫苗。”前述智...鐵打的李彥宏，流水的百度二把手
百度的無人駕駛離職潮相當嚴重—僅在短短一年內(nèi)，百度原首席科學(xué)家吳恩達、原高級副總裁王勁、深度學(xué)習(xí)研究院原常務(wù)副院長余凱、研究院原院長林元慶和無人車原首席架構(gòu)師彭軍等紛紛離巢創(chuàng)業(yè)，再加上陸奇離去，阿波羅...韓國年輕人炒幣炒出抑郁癥，精神和物質(zhì)都受重創(chuàng)
根據(jù)韓國央行（BOK）的一份新報告，相比其他年齡段的人，韓國千禧一代（18-34歲）更熱衷于加密貨幣投資。為了喚回獨角獸，中國資本市場大改革，美國也不弱
“獨角獸企業(yè)的行業(yè)分布，也體現(xiàn)了時代的變遷。過去，獨角獸更多地從互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)領(lǐng)域涌現(xiàn)，未來，或許更多來源于人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、生物科技等領(lǐng)域?！?“馬太效應(yīng)”加劇，智能手機行業(yè)誰將笑到最后？
“最新數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，中國市場國產(chǎn)手機品牌的出貨量為7586.4萬部，同比驟降28%。而手機出貨量進入下行通道，則是從2017年便開始。一些跡象在預(yù)示：手機市場凜冬將至?！?/div>2018-04-17 15:17家家有本難念的經(jīng)，今日頭條，美團，滴滴走入“囚徒困境”
“巨頭BAT手握搜索、電商和社交，難以被撼動。而目前他們對于垂直形態(tài)的科技公司的投資和收購越發(fā)積極。頭條、滴滴、美團，如今也有了相當?shù)某煽?，控制了自身行業(yè)的大部分市場，形成了規(guī)模上的壟斷，然而各自的盈...匹克回A仍無時間表
宋清輝表示：“多品牌戰(zhàn)略是國內(nèi)運動品牌搶占細分市場掘金體育產(chǎn)業(yè)的主要途徑，以此來縮小與國際品牌之間的差距。其戰(zhàn)略意義明顯，目的還是為了實現(xiàn)業(yè)績新一輪增長?！?/div>網(wǎng)約車風(fēng)云驟起：首汽+百度+蔚來抱團挑戰(zhàn)滴滴
在摩拜、首汽和嘀嗒拼車聯(lián)姻后，外界將之形容為“反滴滴聯(lián)盟”，但魏東否認了反滴滴聯(lián)盟的存在。“做產(chǎn)品不應(yīng)該總是盯著對手，否則永遠都不會成功?！?/div>百世物流負虧上市：募資金額大減 與京東決裂埋隱憂
百世物流在美國上市遇冷并非偶然。在百世之前，中通快遞成為首家登陸納斯達克的中國物流公司，但同樣遭到投資者看空，在上市當日跌破發(fā)行價后股價便一路走低。2017上半年，BAT“三國殺”全記錄
未來騰訊和阿里之間的對決，將不再單純?nèi)Q于游戲和電商業(yè)務(wù)的比拼，而是各個場景、各條業(yè)務(wù)線的全面卡位。至于騰訊的“半條命”玩法還是阿里的全資自建模式獲勝，這一切可能將在今年年報見分曉。記錄大時代，深讀全商業(yè)。
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