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全網(wǎng)追殺鐘薛高
這個(gè)夏天，“雪糕刺客”、“雪糕守衛(wèi)”、“鐘薛高不融化”等話題相繼登上了熱搜，掀起了一場聲討高價(jià)雪糕的輿論風(fēng)波。但人們?cè)趹涯钇絻r(jià)雪糕之時(shí)，卻不得不接受一個(gè)現(xiàn)實(shí)，冰淇淋市場再也回不到“5毛時(shí)代”了。手機(jī)電池老大欣旺達(dá)，要分拆汽車電池上市了？
在多年的堅(jiān)持下，欣旺達(dá)也積累了奮力一搏的能力，此刻便是它的關(guān)鍵時(shí)刻。2022-07-06 17:34王興的無限游戲迎來“終極”一戰(zhàn)
一直以來，美團(tuán)深入人心的定位是外賣配送平臺(tái)，短時(shí)間內(nèi)借與多家零售企業(yè)“牽手”，試圖將“送萬物”服務(wù)拓展至全國。迅速加碼零售市場，美團(tuán)到底打的什么主意？又有多大勝算？新茶飲死去活來，供應(yīng)商卻盆滿缽滿
奈雪的茶尚未盈利，喜茶還未上市，更多新茶飲品牌還深陷困境，而其背后的果汁供應(yīng)商、小料供應(yīng)商、包材供應(yīng)商卻排隊(duì)上市了。相比經(jīng)營門店，供應(yīng)鏈生意真的更容易賺錢嗎？瘋狂的數(shù)字藏品，下一個(gè)造富神話?
與海外NFT市場不同，國內(nèi)數(shù)字藏品走了另外一條路——限量復(fù)制。一個(gè)藏品限量發(fā)售多則上千份，少則幾十份，價(jià)格從十幾元至幾千元不等。而從目前來看，一些參與者已經(jīng)吃到了數(shù)字藏品的“紅利”。殺入美團(tuán)、餓了么腹地，京東外賣勁兒有多大
隨著美團(tuán)外賣和餓了么平臺(tái)升級(jí)，從送外賣進(jìn)化到送萬物，京東旗下專注即時(shí)零售的達(dá)達(dá)無疑面臨巨大挑戰(zhàn)，亟需反擊。以攻為守，開拓業(yè)務(wù)范圍，直殺美團(tuán)、餓了么核心腹地，或?yàn)榫〇|增強(qiáng)平臺(tái)用戶粘性打開突破口。手機(jī)廠商「最血腥」618
618大促展現(xiàn)出來的“繁榮”并沒有給手機(jī)廠商帶來多少本質(zhì)上的銷量提升，在這背后，通過調(diào)整措辭、控盤、提高暗券力度等各出奇招，手機(jī)廠商們只為粉飾一份618成績單。從8萬到7千元，塑料牙套講不動(dòng)暴利故事了
隱形牙套的暴利生意，曾經(jīng)催生出了二級(jí)市場的“牙茅”，并在一級(jí)市場上掀起波瀾。但深入研究這個(gè)行業(yè)卻發(fā)現(xiàn)，價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)悄然打響，“塑料片”的生意似乎也沒有那么好做。告別“大水漫灌式”廣告，互聯(lián)網(wǎng)大廠誰能高枕無憂？
互聯(lián)網(wǎng)廣告無處不在，讓消費(fèi)者無處可逃。作為市場背后的“捕手”，能否做到時(shí)刻捕捉消費(fèi)風(fēng)向、產(chǎn)品精細(xì)營銷，真正實(shí)現(xiàn)捕而不漏，才是對(duì)各家能力的考驗(yàn)。2022-06-13 14:01鋰電搶人「兇猛」：基礎(chǔ)崗薪資翻倍，獵頭已不夠用
鋰電產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了新一輪的擴(kuò)產(chǎn)周期。人才，成為當(dāng)下最重要的資源。2022-06-10 10:00鋰電搶人兇猛：基礎(chǔ)崗薪資翻倍，獵頭已不夠用
鋰電產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了新一輪的擴(kuò)產(chǎn)周期。人才，成為當(dāng)下最重要的資源。2022-06-10 08:10電解液「二哥」，放棄了關(guān)鍵自研
在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈中，并非沒有放棄自研的案例存在，但像新宙邦這樣放棄關(guān)鍵原料自研的卻很少。外賣撐不起抖音萬億GMV夢(mèng)
字節(jié)跳動(dòng)近期就被曝將本地生活業(yè)務(wù)全年GMV目標(biāo)進(jìn)一步提升至500億元，相較于去年底定下的“保300億爭400億”目標(biāo)明顯提高。但截至2021年11月底，該業(yè)務(wù)僅完成了100億元，遠(yuǎn)不及目標(biāo)。2022-06-02 07:36618大促「槍聲」今夜打響，用戶卻靜悄悄
“618大促”逐浪的第十九年，平臺(tái)玩法仍在創(chuàng)新，扶持力度、品牌商家也有增加，但消費(fèi)者的參與熱情大不如前。從頂流到塌房，字節(jié)系虛擬偶像敗走現(xiàn)實(shí)
對(duì)于虛擬偶像，從機(jī)構(gòu)方的角度出發(fā)，“中之人”只是一個(gè)打工人，技術(shù)、資源、流量等優(yōu)先級(jí)均排在他之前；但從粉絲的角度出發(fā)，陪伴他們的中之人才是第一位，不是皮套和其他。姚振華造車夢(mèng)碎？
2021年的“欠薪風(fēng)波”讓很多人第一次知道寶能汽車的大名。此后一段時(shí)間，寶能通過變賣資產(chǎn)、改善資金狀況，一度恢復(fù)低調(diào)，讓人以為開始認(rèn)真造車了。但事實(shí)上一年過去，寶能汽車欠薪的舊賬非但沒能解決，還在不斷...
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