傳統(tǒng)電商始終賣(mài)不好的汽車(chē),拼多多可以嗎?
拼多多這樣的新電商平臺(tái),真的能在汽車(chē)銷(xiāo)售上走出一條新路嗎?中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)地圖往事
在科技驅(qū)動(dòng)下,70年來(lái)國(guó)民出行方式不斷進(jìn)化,小小地圖的變遷是出行變革的一個(gè)側(cè)影。BAT瓜分錘子高管,創(chuàng)業(yè)的黃金時(shí)代已遠(yuǎn)去
羅永浩:“錘子科技拆開(kāi)變成5個(gè)團(tuán)隊(duì),每個(gè)都是20億估值,現(xiàn)在在一塊兒還是20億估值。”2019-07-30 17:41字節(jié)跳動(dòng)跳向何方?
字節(jié)跳動(dòng)很難挑戰(zhàn)騰訊的地位。在可見(jiàn)的未來(lái),阿里和騰訊依然會(huì)是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的兩極。2019-07-10 07:48全球多元化布局成功, YY不再只是直播
未來(lái)直播行業(yè)都走向視頻化的社交媒體發(fā)展方向,不可否認(rèn)的是,YY歡聚時(shí)代已經(jīng)走在前面。深度解析“光速”瑞幸:星巴克的對(duì)手、亞馬遜的影子和爭(zhēng)議中的前行
IPO對(duì)瑞幸咖啡來(lái)說(shuō)只是融資手段,不是起點(diǎn)更不是終點(diǎn),瑞幸咖啡最終能走多遠(yuǎn)、做多大,我想只有時(shí)間才會(huì)給我們答案。Uber市值腰斬:有貝索斯的心,卻沒(méi)亞馬遜的命
Uber的核心成本是司機(jī),這不會(huì)因?yàn)橛唵我?guī)模增加而降低,只有云計(jì)算、電商這樣的商業(yè)模式才會(huì)形成規(guī)模效應(yīng)。B站財(cái)報(bào)的喜與憂(yōu)
月活破億對(duì)B站來(lái)說(shuō)或許是一個(gè)里程碑,但要說(shuō)B站就此打開(kāi)“新天地”顯然不是事實(shí)。亞太地區(qū),阿里云憑什么連續(xù)兩年領(lǐng)先亞馬遜AWS?
盡管阿里云與亞馬遜的局部戰(zhàn)爭(zhēng)才剛開(kāi)打,但未來(lái)阿里云很可能會(huì)將AWS拉下神壇與之平分秋色。敗走中國(guó),是亞馬遜們的宿命
在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)人口紅利消失后,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司都在揚(yáng)帆遠(yuǎn)航,走向全世界,海外互聯(lián)網(wǎng)公司折戟中國(guó)的失敗經(jīng)驗(yàn),值得深思。2019-04-25 12:58拼多多給中國(guó)農(nóng)業(yè)帶來(lái)了什么?
中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、運(yùn)輸和流通都沒(méi)有工業(yè)化,農(nóng)產(chǎn)品從土地到餐桌經(jīng)歷農(nóng)民—原產(chǎn)地收購(gòu)商販—產(chǎn)地批發(fā)市場(chǎng)—銷(xiāo)售地商販—銷(xiāo)地批發(fā)市場(chǎng)—終端(超市/菜市場(chǎng))—消費(fèi)者的五大環(huán)節(jié)(理想狀態(tài)下),每一個(gè)環(huán)節(jié)因?yàn)閯趧?dòng)、...2019-04-24 11:58星巴克二股東為何投資其死敵瑞幸?
不只是星巴克,麥咖啡、COSTA、漫咖啡、太平洋咖啡、ZOO 等傳統(tǒng)咖啡品牌都已推出外賣(mài)服務(wù),它們對(duì)瑞幸咖啡的態(tài)度,就像當(dāng)初傳統(tǒng)企業(yè)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的態(tài)度一樣,經(jīng)歷了從“看不見(jiàn)”到“看不起”到“看不到”再到“...

- 投資界
微信掃碼訂閱
- 天天IPO
微信掃碼訂閱
- 解碼LP
微信掃碼訂閱
- 并購(gòu)
微信掃碼訂閱
- 前哨
微信掃碼訂閱
- 野性消費(fèi)吧
微信掃碼訂閱
-
- 入駐創(chuàng)投號(hào)
- 尋求報(bào)道
-
投資界APP下載