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估值111億，又一家民營(yíng)火箭創(chuàng)企啟動(dòng)IPO
從中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所孵化而來(lái)，這是近半個(gè)月來(lái)第三家啟動(dòng)IPO的商業(yè)航天公司。硅谷造出L4級(jí)私家車，有錢就能買
不過(guò)時(shí)過(guò)境遷，AutoX在國(guó)內(nèi)經(jīng)歷了狂飆突進(jìn)后，如今已經(jīng)徹底退出中國(guó)市場(chǎng)，目前來(lái)看，屬于專注在海外市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)。特斯拉重大重組：Dojo團(tuán)隊(duì)分散到多部門，大批骨干跳槽
馬斯克顯然不想把辛苦招到的頂尖人才拱手相送，特斯拉在解散Dojo后的第一時(shí)間，就對(duì)原Dojo人員進(jìn)行了重新打包分配。上虞富豪掌舵，又一「隱形冠軍」赴港IPO
臥龍電驅(qū)作為一家全球領(lǐng)先的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案提供商，在電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域深耕四十余載，其背后掌舵者為上虞富豪陳建成。Robotaxi的日子好起來(lái)了
隨著Q2季度財(cái)報(bào)的出爐，開(kāi)始向好的Robotaxi業(yè)務(wù)，也足以成為小馬智行反擊做空機(jī)構(gòu)的證明。2025-08-14 13:5370后夫妻，買下一家上市公司
業(yè)績(jī)壓力導(dǎo)致佳創(chuàng)視訊現(xiàn)金流也跟著承壓，佳創(chuàng)視訊也急需外部資金來(lái)緩解資金狀況，這對(duì)作為掌舵人的陳坤江來(lái)說(shuō)壓力不小。2025-08-13 08:10深圳獨(dú)角獸「拆出」一個(gè)IPO，市值303億
Polibeli 不僅從行云集團(tuán)體系內(nèi)的業(yè)務(wù)剝離，成為獨(dú)立法人實(shí)體，還建立獨(dú)立的財(cái)務(wù)核算體系，并組建本地化管理團(tuán)隊(duì)（印尼員工占比超 90%），以滿足納斯達(dá)克上市的合規(guī)要求。2025-08-13 08:00杭州六小龍，又跑出一個(gè)IPO
在資本的助力下，從“杭州六小龍”的強(qiáng)勢(shì)崛起，再到“三龍”競(jìng)逐IPO的最新畫(huà)面，都將構(gòu)筑新時(shí)代下，杭州科技力量的璀璨畫(huà)面。濟(jì)南前首富，又要IPO了
招股書(shū)顯示，天岳先進(jìn)的碳化硅材料為可再生能源與AI兩大產(chǎn)業(yè)提供核心支撐，公司碳化硅襯底可廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車、AI數(shù)據(jù)中心、光伏系統(tǒng)、AI眼鏡、軌道交通、電網(wǎng)、家電及先進(jìn)通信基站等領(lǐng)域。2025-08-01 07:54半年進(jìn)賬304億，寧德時(shí)代賺瘋了
寧德時(shí)代上半年實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收1788.86億元，同比增長(zhǎng)7.27%；歸母凈利潤(rùn)達(dá)到了304.85億元，同比增長(zhǎng)33.33%。2025-08-01 07:44奧迪拉響警報(bào)，利潤(rùn)暴跌37%
如果說(shuō)單單是因?yàn)橘u得不好，奧迪也認(rèn)了，但奈何這次利潤(rùn)的暴跌不光是自己的問(wèn)題，更像是無(wú)妄之災(zāi)。估值200億，科創(chuàng)板商業(yè)航天第一股要來(lái)了
根據(jù)藍(lán)箭航天規(guī)劃，其自主研制的朱雀三號(hào)可重復(fù)使用運(yùn)載火箭計(jì)劃于今年下半年首飛，采用“9+1”共十臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配置，一子級(jí)具備重復(fù)使用能力。50萬(wàn)臺(tái)按摩椅年入8億，撐起一個(gè)港股IPO
招股書(shū)顯示，樂(lè)摩物聯(lián)通過(guò)樂(lè)摩吧品牌，致力于為消費(fèi)者在商業(yè)綜合體、 影院、交通樞紐場(chǎng)所（包括機(jī)場(chǎng)、高鐵站等）等消費(fèi)場(chǎng)景提供機(jī)器按摩服務(wù)。2025-07-29 11:28Model Y青春版曝光，能砍的全砍了
種種線索結(jié)合起來(lái)，馬斯克口中的即將發(fā)布的廉價(jià)車型，不會(huì)是備受期待的“Model 2”車型，而是一款變得更加毛坯的“廉價(jià)Model Y”。凈利暴跌23%，馬斯克強(qiáng)撐畫(huà)餅
特斯拉第二季度營(yíng)收224.96億美元，較去年同期的255億美元下降12%，這一跌幅創(chuàng)下了自其2012年以來(lái)的最大單季度營(yíng)收下滑紀(jì)錄，同樣低于華爾街預(yù)期的226億美元。國(guó)產(chǎn)GPU，集體邁向IPO
這場(chǎng)“芯長(zhǎng)征”的背后，不僅關(guān)乎企業(yè)生存，更承載著中國(guó)算力自主的戰(zhàn)略使命。三菱汽車，徹底退出中國(guó)了
雖然三菱汽車在2023年就結(jié)束了在華整車生產(chǎn)銷售業(yè)務(wù)，但三菱汽車在國(guó)內(nèi)仍然繼續(xù)為其它主機(jī)廠生產(chǎn)和供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)，隨著這次退出運(yùn)營(yíng)，也意味著三菱在中國(guó)的生產(chǎn)版圖徹底清零。2025-07-24 09:53馬斯克，開(kāi)餐館了
當(dāng)馬斯克開(kāi)上餐廳，特斯拉的生態(tài)也算是閉環(huán)了， 從交通到能源，再到日常生活，特斯拉想要讓車主離不開(kāi)它的全套服務(wù)，或許以后特斯拉車主換車時(shí)得先想想，那家充電站的漢堡好不好吃。中東土豪花70個(gè)億，訂了中國(guó)「飛行汽車」
除了小鵬，吉利、廣汽、長(zhǎng)安等國(guó)內(nèi)車企也在布局飛行汽車，當(dāng)?shù)孛娼煌ㄖ饾u擁擠，天空似乎是個(gè)不錯(cuò)的選擇， 不過(guò)眼下想要把飛行和汽車的功能合二為一，難度比單獨(dú)造車或者造飛機(jī)低高出太多。比如飛行線路的規(guī)劃、配套...
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