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投資界 礪石商業(yè)評論 第7頁
25歲的谷歌，正面臨著發(fā)展史上的一場低谷
搜索引擎主業(yè)受到挑戰(zhàn)，廣告收入不斷衰減，云計算業(yè)務占比仍低，人工智能領域又輸給微軟一局。25歲的谷歌，正面臨著發(fā)展史上的一次罕見低谷。?給王慧文潑一盆冷水
復盤OpenAI的發(fā)展過程，其并不是一家傳統(tǒng)意義上的創(chuàng)業(yè)公司，而是美國一批企業(yè)家的科技理想主義與一批科技巨頭企業(yè)組成的世界級AI產業(yè)鏈疊加形成的產物。中國科技巨頭需要一場深刻反思
通過此次ChatGPT的興起，希望能引起中國科技巨頭們的深刻反思。在未來少一些短期功利與浮夸自嗨，多一些技術理想與行動務實，真正回歸到科技公司的本分，踏踏實實建立起中國人工智能產業(yè)長遠發(fā)展所需的核心能...125歲的羅氏制藥，如何成為全球抗癌藥神？
握著人們的最痛處，羅氏是做天使還是魔鬼，就是它的一念之間。掌控著最前沿的科技，羅氏執(zhí)著的投入的確值得敬佩。握著人們最痛的痛處，羅氏要做天使還是魔鬼，就是這樣一念之間的事情。「老邁」的惠普：昔日傳奇，今夕如何？
個人系統(tǒng)與打印機雙主業(yè)表現(xiàn)不振，市值大幅縮水，巴菲特投資“老邁”的惠普是一筆劃算的生意嗎？王興、黃崢對壘第 一局，棋逢對手
從最終結果來看，美團與拼多多是中國社區(qū)團購市場的最終贏家。王興與黃崢兩位中國最優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)者，也在雙方的第一場大規(guī)模對壘中打成平手。復盤英國汽車工業(yè)衰落
德國大眾手里的賓利，不僅沒被老對手勞斯萊斯的光環(huán)所遮掩，反而以更純正的英國皇家血統(tǒng)和手工打造，銷量節(jié)節(jié)攀升，甚至還在全球豪車銷量下滑時，逆勢上揚。134歲的李錦記，如何穿越周期？
家族企業(yè)在全球500強企業(yè)中占比40%，李錦記作為134歲的長壽家族企業(yè)，在華人家族企業(yè)中很少見。復盤中國汽車工業(yè)進化史
如同那年，坐在疾馳的新干線上，望著窗外轉瞬即逝的景色，鄧公對身邊的人說，“就像推著我們跑一樣，我們現(xiàn)在很需要跑”。復盤美國汽車工業(yè)發(fā)展史
在美國汽車工業(yè)發(fā)展史上，福特、通用與克萊斯勒分別在不同階段引領了美國汽車工業(yè)的發(fā)展。當前，這一歷史重任又落到了特斯拉的身上。一個屬于互聯(lián)網的時代正在遠去
這次互聯(lián)網企業(yè)在資本市場上的股價變化很不尋常，其不再只是一次正常的資本市場輪動，而是一個時代的過去，一個冠上互聯(lián)網概念就會被另眼看待的時代已經過去。
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