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酷開15年，創(chuàng)維沒想到
當(dāng)硬件免費(fèi)最終在這個(gè)時(shí)代被證偽后，內(nèi)容付費(fèi)逐漸為國人所接受，大數(shù)據(jù)讓酷開找到了更多商業(yè)創(chuàng)新機(jī)會(huì)。2021-02-25 12:485G確定性網(wǎng)絡(luò)，是不是未來
2600億元的建設(shè)投入帶來的是建成了71.8萬個(gè)5G基站、實(shí)現(xiàn)了2億+5G終端連接量，5G網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國所有地市。2021-02-24 14:27工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的未來戰(zhàn)爭
“未來的競爭，可能不僅僅是平臺(tái)和平臺(tái)之間單獨(dú)的競爭，而是圍繞平臺(tái)的生態(tài)和圍繞其它平臺(tái)的生態(tài)，這兩個(gè)生態(tài)之間的競爭?！?/div>2021-02-08 14:51工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的“第一高地”
一個(gè)醞釀多時(shí)的“超級風(fēng)口”——工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在此期間加速成型。在國家政策的指引下，地方政府和企業(yè)們積極響應(yīng)，競相搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點(diǎn)。2021-02-01 12:17智能手機(jī)行業(yè)大變局，蘋果再封王
值得一提的是，iPhone 12 系列的助力，也幫助蘋果拿出了一份創(chuàng)造營收記錄的季度財(cái)報(bào)。智慧城市，要幾個(gè)大腦
回顧2020年，人們除了在為醫(yī)務(wù)工作者無私逆行和舉國體制、奮斗精神的感動(dòng)外，也在享受著智慧城市的建設(shè)為生活帶來的便利。當(dāng)1億人戴上了智能手表
當(dāng)時(shí)間跨入2021年后，曾經(jīng)被質(zhì)疑雞肋的智能手表，如今卻成了所有主流手機(jī)廠商的副業(yè)。2021-01-26 12:015nm芯片集體「翻車」，先進(jìn)制程的尷尬
回歸到5nm移動(dòng)處理器的實(shí)際情況，無論是出自哪家廠商的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)，均面臨性能和功耗方面的問題，5nm芯片似乎還未成熟，3nm量產(chǎn)就要今年開始試產(chǎn)。健康碼為什么難互通？
健康碼技術(shù)提供方主要是以阿里騰訊為代表的互聯(lián)網(wǎng)巨頭來提供，它們存在著競爭關(guān)系，因此難以全國互認(rèn)。2021-01-19 09:40機(jī)器人「用工潮」
「阿里“小蠻驢”進(jìn)校園送快遞」、「美團(tuán)無人車開始在順義試點(diǎn)送菜」、「京東要在江蘇常熟建“無人配送城”」……，這些備受關(guān)注的機(jī)器人送快遞消息，多數(shù)人也只能在網(wǎng)上圍觀、看個(gè)熱鬧。芯片“四大件”國產(chǎn)自主，扛大旗不靠北上深
在“十一五”期間（2006年至2010年），湖南省在其9個(gè)市州建設(shè)了11個(gè)省級電子信息產(chǎn)業(yè)園，并引進(jìn)大企業(yè)、大項(xiàng)目，以龍頭企業(yè)帶動(dòng)配套企業(yè)的方式加速形成產(chǎn)業(yè)集群。其中，省會(huì)長沙負(fù)責(zé)承接智能終端、電力電...2021-01-07 11:522021年的智慧城市爭奪戰(zhàn)，打響了
“技術(shù)都是成熟的技術(shù)，智慧城市主要還是看政府的規(guī)劃”，這是雷鋒網(wǎng)在調(diào)研各地智慧城市建設(shè)時(shí)，最常聽到的一句話。2021-01-06 17:52蝦米音樂，終成棄子
2021 年 1 月 5 日，蝦米音樂在微博上宣布，因業(yè)務(wù)發(fā)展上的調(diào)整，將于 2021 年 2 月 5 日 0 點(diǎn)正式停止蝦米音樂服務(wù)。2021-01-05 18:20京東、天貓、唯品會(huì)被國家處罰 50 萬元
突然之間，國家市場監(jiān)管總局又出手了！電商平臺(tái)的亂象，是該好好管管了。蘋果與特斯拉，必有一戰(zhàn)
馬斯克不喜歡蘋果，但不得不重視蘋果。好在，電動(dòng)汽車制造的難度更大，而 2024 年也尚且遙遠(yuǎn)，馬斯克還有足夠的時(shí)間，去迎接來自蘋果的巨大挑戰(zhàn)。英特爾要對自己動(dòng)刀了
不過，無論外界怎么看，對于 CEO 的選擇，Intel 最終會(huì)做出自己的決策，現(xiàn)在去評價(jià) Bob Swan 恐怕還為時(shí)過早。且讓時(shí)間給 Intel 一個(gè)答案。摩拜徹底走了，但我更想念我的 99 元 ofo 押金了
作為曾經(jīng)的標(biāo)桿性共享單車品牌，摩拜單車徹底帶走了當(dāng)時(shí)只屬于共享單車行業(yè)的歷史榮光，而ofo 則依舊以爛尾的面目茍延殘喘——但不要忘了，共享單車這個(gè)業(yè)務(wù)并沒有消失，它還繼續(xù)存在，而且依然擁有用戶價(jià)值。鴻蒙手機(jī)，2021 年見
即將到來的 2021 年，將是另一個(gè)值得期待的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)——不僅在于鴻蒙手機(jī)的問世，而且宣告著中國手機(jī)系統(tǒng)迎來了新起點(diǎn)。
洞見智能未來，共與產(chǎn)業(yè)變遷
