旗下微信矩陣：
投資界 經(jīng)濟觀察網(wǎng) 第71頁
科技失控還是人類無能，我們來聊聊
“這不是一起簡單的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)泄露糾紛，而是一個里程碑式的事件，顯示如何管理網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)已經(jīng)成為美國全社會關(guān)心的一個話題，大科技公司與大眾之間走到了一個攤牌的臨界點?！?/div>“獨角獸”引爆一級市場資本狂歡！大機構(gòu)成實力擔當
“獨角獸”企業(yè)已然成為資本市場最為關(guān)注的群體。多家獨角獸公司在短短三個月內(nèi)完成了融資。2018-04-08 07:12中國獨角獸地圖出爐，為什么大家都愛扎堆？
在現(xiàn)實中，“獨角獸”呈現(xiàn)出一個有趣的特征——喜好群居、扎堆。從產(chǎn)業(yè)分布來看，“獨角獸”多扎堆于互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，實體產(chǎn)業(yè)極少；從歸屬領(lǐng)域來看，它們多集中在消費領(lǐng)域；從地域來看，80%以上的“獨角獸”群居于北...2018-04-06 14:35自動駕駛的追趕者：Uber、滴滴不甘落后，免掉司機成本急于大冒險
作為Uber全球最大的競爭對手，中國的滴滴正在復(fù)制Uber的自動駕駛之路，也同樣面對即將被同行“圍剿”的境遇。滴滴會是下一個Uber嗎？2018-04-04 07:33唏噓！一年前，張旭豪曾回懟王興：“做得不好被收購是宿命”
張旭豪“宿命論”背后，是阿里和騰訊在新零售戰(zhàn)略上的激戰(zhàn)正酣，曾經(jīng)被騰訊、京東投資的餓了么，與曾經(jīng)被阿里投資扶植的美團，都被這場大戰(zhàn)改變了最初的模樣。一位投行人眼中的IPO嚴審：這些“套路”“手段”讓人壓力倍增
隨著“新經(jīng)濟”和“獨角獸”企業(yè)、尤其是生物科技、云計算、人工智能和高端制造業(yè)“獨角獸”的異?；馃幔C監(jiān)會采用CDR的設(shè)計向它們伸出A股上市邀請的橄欖枝，也給投行帶來了新的業(yè)務(wù)機會。ICO退潮：大戶、操盤手、代投、散戶群像
是否是空氣幣并沒有明確的界限，判斷的主要標準是看為項目站臺的人是否可靠，但是在2018年年初被指涉及虛假宣傳的項目中也包括了上述投資人所看好的“優(yōu)質(zhì)項目”——這個項目有大量幣圈名人站臺，但是在上線后價...2018-03-26 07:17比特幣暴跌，華強北的礦機市場涼了
受數(shù)字幣跌宕起伏的幣值影響，挖掘數(shù)字幣的礦機價格也瞬息萬變，年前靠倒賣礦機發(fā)了一筆橫財?shù)牡V機店家，年后則面臨著虧本甩賣的窘境。中國家庭購房交易能力逐年減弱 房價快速上漲時期正在遠去
基于長短期政策利空及融資環(huán)境趨緊因素，預(yù)計北京、上海等一線城市房價短期仍將延續(xù)當前跌勢，難以出現(xiàn)有力反彈。2018-03-08 09:54領(lǐng)軍者看2018
受訪者為我們大體描畫了這樣的情景：經(jīng)濟穩(wěn)中趨升、出口情況好轉(zhuǎn)、員工數(shù)量不斷增加，與此同時，行業(yè)競爭也在不斷加劇，未來將加大主業(yè)投入。巨量投資涌入汽車產(chǎn)業(yè) 2018年部分新品牌將面臨死亡
2017年，自主品牌每家都有至少一款SUV新車，2018年，這一勢頭并未減弱。每家企業(yè)都期望憑借SUV實現(xiàn)銷量翻番或更上一層樓，但現(xiàn)實是，只有處于第一梯隊、第二梯隊的自主品牌能夠打造出SUV銷量爆款，...2018-02-24 07:17三大汽車央企合并成真？ 2018年汽車行業(yè)將上演什么樣的商業(yè)故事？
和之前一汽、東風(fēng)重組的傳聞不同的是，新版的傳聞又加上了長安。理由是，三家都是央企國家隊的成員，都屬于國資委同一個“老板”管理，重組合一也符合國資委近年對于央企整合兼并的思路。2018中國房地產(chǎn)報告：掘金新一線，布局新二線
夫風(fēng)生于地，起于青蘋之末。奮斗新一線、筑夢新二線，也應(yīng)從“青蘋之末”著手，順勢而為。農(nóng)村電商的最后一公里“戰(zhàn)爭”
當我們在春運中離開城市回到鄉(xiāng)村，會發(fā)現(xiàn)看似快遞還沒有完全覆蓋的農(nóng)村，也在不知不覺間，早已成了電商觸角的一環(huán)。
理性，建設(shè)性
