在 ChatGPT 上，許多人開始主動(dòng)追求被 AI 罵
當(dāng)一個(gè) AI 突然突破了你的預(yù)期，給了你意料之外的答案，當(dāng)你和 AI 有了一次真正私人的經(jīng)歷，當(dāng)我發(fā)現(xiàn)即使 AI 在下次對(duì)話時(shí)不可避免地忘卻了我們共同給娃娃起的名字，那個(gè)下午也已經(jīng)成為了我人生中的一部...面對(duì) AI，全球手機(jī)大廠們會(huì)怎樣解題？
做用戶需要的，在能力、體驗(yàn)、成本上有效均衡的進(jìn)步，恰恰是手機(jī)廠商在大模型時(shí)代應(yīng)該發(fā)揮作用的空間。小米汽車，就是不能賣 20 萬以下，為什么？
如果要押注一個(gè)價(jià)格區(qū)間，23-25 萬元可能更符合小米的定位和市場(chǎng)需求。李想公開「認(rèn)錯(cuò)」了
2024 年將成為智能電動(dòng)車淘汰賽的開始。汽車行業(yè)周期長(zhǎng)、供應(yīng)鏈復(fù)雜等特點(diǎn)，所謂「船大難掉頭」，每一個(gè)決策都非常重要。黃仁勛對(duì)話 Transformer 八子：大模型的起源、現(xiàn)在和未來
GTC 第三天，英偉達(dá)創(chuàng)始人與 Transformer 模型的提出者們進(jìn)行了一場(chǎng)圍爐夜話。2024-03-21 13:28拿錢、增長(zhǎng)、TMF，大模型應(yīng)用層創(chuàng)業(yè)的 13 個(gè) Tips
對(duì)于創(chuàng)業(yè)公司來說，萬丈高樓平地起，在創(chuàng)業(yè)初期，通過調(diào)用 API 等形式，低成本驗(yàn)證 PMF，并抓住流量紅利，快速吸引用戶并不斷優(yōu)化迭代，在后期盡可能補(bǔ)足這樣的能力。2024-03-19 08:00我，一個(gè)技術(shù)公司的普通行政，成了公司的 AI 產(chǎn)品專家
一些普通人如何真正利用當(dāng)下最前沿的 AI 技術(shù)，跨越所謂專業(yè)背景、經(jīng)驗(yàn)履歷的鴻溝，做出一些真正有價(jià)值的事情。最新年報(bào)，寧德時(shí)代在海外殺瘋了
3 月 15 日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布 2023 年年報(bào)，公司營(yíng)業(yè)收入首次突破 4000 億元大關(guān)，達(dá) 4009 億元，同比增長(zhǎng) 22.01%；歸母凈利潤(rùn)為 441 億元，同比增長(zhǎng) 43.58%。不完美、但成功，SpaceX 星艦 No.3 發(fā)射的真正意義
通導(dǎo)遙雖然是當(dāng)下的主流應(yīng)用，但大規(guī)模載人航天計(jì)劃，才是馬斯克真正的目標(biāo)。互聯(lián)網(wǎng)巨頭該害怕了，「無 App」手機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)
和 T-Phone 概念類似的 rabbit r1、AI Pin 假設(shè)了一個(gè)場(chǎng)景，也就是所有人都翹首以待準(zhǔn)備好進(jìn)入 AI 時(shí)代。這可能是 AI 創(chuàng)造的幻覺，還沒有人做好這樣的準(zhǔn)備。這五位女性，正在改變 AI 行業(yè)
長(zhǎng)期關(guān)注 AI 領(lǐng)域的人，又有多少人能脫口而出幾位 AI 領(lǐng)域的杰出女性呢？誰在「圍堵」小米汽車？
真的有友商在「圍堵」小米嗎？為何在小米還未正式推出產(chǎn)品之前，市場(chǎng)上就已經(jīng)有如此多的競(jìng)爭(zhēng)和討論？2024-03-07 16:39剛剛曝光的 Claude3，直擊 OpenAI 最大弱點(diǎn)
Claude 3 Haiku 是最緊湊的模型，并且也最具成本效益。并且，它的響應(yīng)速度也很快，可以在不到三秒的時(shí)間內(nèi)閱讀 arXiv 上包含圖表、圖形的信息以及數(shù)據(jù)密集的研究論文（約 10k token...「美版知乎」淪為互聯(lián)網(wǎng)垃圾桶
Quora 并不是唯一進(jìn)入這個(gè)循環(huán)的社區(qū)，它在大洋彼岸也有高度相似的映照。微軟折騰一年沒搞定，OpenAI 能用 AI 搜索挑戰(zhàn)谷歌嗎？
除了 Bing，去年還涌現(xiàn)出了一些備受關(guān)注的 AI 搜索產(chǎn)品，盡管體量上還難與谷歌抗衡，但在體驗(yàn)上已經(jīng)有了與傳統(tǒng)搜索引擎明顯的差異。168 萬，比亞迪發(fā)布電動(dòng)「保時(shí)捷 911」
從路特斯到法拉利，邁凱倫到阿斯頓馬丁，越來越多的傳統(tǒng)超跑品牌開始涉足電動(dòng)超跑。李一舟被爆侵權(quán)：名下每月 399 元的付費(fèi)網(wǎng)站，搬運(yùn) AI 創(chuàng)作社區(qū)近百模型
作為一個(gè)主打開源的社區(qū)，怎么持續(xù)吸引創(chuàng)作者、并激勵(lì)他們創(chuàng)作，就是平臺(tái)核心要考慮的事情。合資油車退出中國(guó)，從新能源車降到 8 萬以下開始
不要小看這「區(qū)區(qū)」2 萬元降幅，它可能代表了 10 萬以下合資燃油車退出中國(guó)市場(chǎng)的結(jié)局。Sora 證明馬斯克的是對(duì)的，但特斯拉和人類可能都輸了
為什么我們會(huì)認(rèn)為 Sora 和 FSD v12 是相似的？Sora 和 OpenAI 未來的想象空間又是什么呢？它們和 AGI 又有什么關(guān)系？
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