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燒錢(qián)無(wú)罪，但姿勢(shì)要對(duì)
瑞幸出事后，長(zhǎng)遠(yuǎn)看，最具破壞力的影響，是引發(fā)整個(gè)資本市場(chǎng)對(duì)燒錢(qián)補(bǔ)貼模式的質(zhì)疑。美團(tuán)的“雪球術(shù)”：長(zhǎng)賽道、簡(jiǎn)單與專注
從“eat better”到“l(fā)ive better”的美團(tuán)，雪球越滾越大，而且越大越強(qiáng)。落后百年到領(lǐng)先全球，中國(guó)智造的高光時(shí)刻
雅迪，一個(gè)電動(dòng)車(chē)行業(yè)的頭部品牌，其發(fā)展歷史基本能夠表達(dá)中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的過(guò)去與現(xiàn)在。2020-03-30 07:492020，跳槽還是賣(mài)貨？
如今，各類企業(yè)早已或明或暗拉開(kāi)全員營(yíng)銷(xiāo)的帷幕。除了共度時(shí)艱這個(gè)大前提外，有的則是看中了員工身后隱藏的私域流量，希望挖掘出這塊人人垂涎的紅利。2020-03-26 07:44金士頓創(chuàng)始人杜紀(jì)川：感謝股災(zāi)曾讓我一貧如洗
1987年10月19日，美國(guó)股市一夕之間崩盤(pán)，我和孫大衛(wèi)的積蓄化為烏有。原本，我們已財(cái)務(wù)自由，但一夜之間一貧如洗。全球企業(yè)2020第一課：柔
這種企業(yè)就像柔軟堅(jiān)韌、具有超強(qiáng)適應(yīng)體質(zhì)的變色龍，既善于隱藏自己，又善于捕捉獵物；既能在關(guān)鍵時(shí)刻救自己一命，又能在日新月異和利好因素出現(xiàn)時(shí)捕捉先機(jī)、搶得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。2020-03-24 07:52華爾街沒(méi)有真神
當(dāng)覆水難收時(shí)，即便國(guó)家有阻止災(zāi)難的意愿，也不見(jiàn)得一定有阻止災(zāi)難的能力。芒格口中的中國(guó)巴菲特，這幾點(diǎn)投資理念值得借鑒
那些在最前沿推動(dòng)人類發(fā)展的人——聰明過(guò)人、野心勃勃，且具有利他主義基因的人。全球巨變，中國(guó)有數(shù)！
爆發(fā)在數(shù)字化時(shí)代的疫情，成為數(shù)字治理的一場(chǎng)極端壓力測(cè)試。人類社會(huì)與新冠病毒數(shù)月的交鋒，讓我們更加清晰地看到，數(shù)字技術(shù)已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)治理必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施。2020-03-14 08:39李書(shū)福從放牛中悟出的生意經(jīng)，30年后派上了大用場(chǎng)
合并完成后，吉利有望超越上汽，成為年銷(xiāo)量超200萬(wàn)、年?duì)I收破3000億的中國(guó)第一大跨國(guó)汽車(chē)集團(tuán)。從單車(chē)復(fù)興看產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀：經(jīng)歷激動(dòng)、陣痛，重回快車(chē)道
從2017、2018年摩拜和ofo的“橙黃大戰(zhàn)”到今天，共享單車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)，也經(jīng)歷了從激動(dòng)、陣痛到理性繁榮階段。2020-03-11 10:59大數(shù)據(jù)里的生意
身處大數(shù)據(jù)時(shí)代，每個(gè)組織和個(gè)人都應(yīng)努力用好大數(shù)據(jù)，用它去發(fā)現(xiàn)雨林里的機(jī)會(huì)，盯住翅膀扇動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。2020-03-09 09:11疫情下的房地產(chǎn)老板，沒(méi)有一個(gè)不想快點(diǎn)兒跑！
在這個(gè)整體平靜、甚至冰冷的水面下，地產(chǎn)大佬們依然是動(dòng)作頻頻，激情也并未減退。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，無(wú)數(shù)中國(guó)企業(yè)正拿命干這件事！
未來(lái)，誰(shuí)能先打造出具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的工業(yè)“操作系統(tǒng)”，營(yíng)造出海納百川的“制造生態(tài)”，才有可能在高端制造業(yè)占據(jù)一席之地。
聚焦標(biāo)桿與熱點(diǎn)、解構(gòu)趨勢(shì)與韜略
