單價1元做出20億生意：安踏、七匹狼背后的「拉鏈大王」
拉鏈更成為了在價值上不輸于“水電煤”一般的存在，從航空航天到海洋深水，從國防軍用到日常民用，拉鏈早已超脫服裝輔料的范疇，滲透進各行各業(yè)，無處不在。「頭騰大戰(zhàn)」落幕，Ta依舊頭疼
一萬塊的包包全款拿下，幾十塊的視頻會員借我用用。視頻行業(yè)的競爭進入新的階段，誰先看懂年輕人的消費邏輯，誰才能打破僵局。橫掃歐美的E-Bike，兩輪出海的千億風口
這是一個橫跨多個風口的科技消費新寵，也是為數不多的可以獨立于中國市場之外的消費需求。在這樣一個全球化舞臺上獻奏，面對更多的目光，自然也意味著更大的壓力。兩輪車，「滾」出平平無奇的萬億新市場
科技國潮的當下與未來，毫無疑問都屬于新能源。相比于汽車產業(yè)中傳統(tǒng)車企“油改電”的艱難轉型，電動自行車從誕生起就帶著一抹綠色，但這也給兩輪新勢力的入場增加了難度。國貨美妝，告別「狂飆」
今天，“行至水深處”的國貨美妝已經開始重新審視科技驅動的內涵，中國美妝行業(yè)也從營銷向研發(fā)乃至產業(yè)鏈建設的階段躍進。國產寵物品牌，走向黎明前夜
伴隨中國養(yǎng)寵意識和滲透率的提升、相關規(guī)范標準的細化，寵物行業(yè)也將在洗牌后迎來新一輪爆發(fā)。沒落的奧康，時代的溫商
擺在奧康面前的不止有長達十年的業(yè)績不振，更大的挑戰(zhàn)在于皮鞋行業(yè)的青黃不接。當戶外運動成為浪潮，年輕人滿滿當當的鞋柜也很難給皮鞋留下容身地。2023年，造車新勢力只想活下去
然而，2023年剛剛開始，補貼退出、需求透支后的新能源車市場已略顯疲態(tài)。對于新能源車來說，今年的難度系數或許比2018年的“百車大戰(zhàn)”還要高，2023年或許是造車新勢力們行至今日最為艱難的一年。國潮時代品牌出海：探索從世界工廠到世界品牌的最優(yōu)解
未來，中國品牌企業(yè)須以做透國內市場的力量去服務國外市場的本土化，在保持自身品格的同時，尊重每個地區(qū)的市場規(guī)律和用戶的價值創(chuàng)造，即中國品牌出海需要樹立一種求同存異的能力。2022直播江湖：鐵打的內容，流水的網紅
平臺與平臺、平臺與主播、達播與自播間角力不斷，利益的爭奪與勾連推動著直播行業(yè)朝前邁進，不斷擴增著行業(yè)的想象空間。2022咖啡「變天」：「新中式」咖啡崛起，下沉市場激戰(zhàn)
幾乎所有咖啡品牌對中國市場都充滿期待，但不可否認中國咖啡市場競爭也異常激烈。2023年，注定將是咖啡賽道競爭加劇的一年。
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