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破產(chǎn)的新元素，遇冷的輕食
隨著越來越多的代餐新消費(fèi)品牌涌入輕食賽道，以及疫情導(dǎo)致線下門店客流的銳減，輕食賽道正在上演著一幕幕品牌的新老更迭。陷入瘋狂的鋰資源：動(dòng)力電池和新能源汽車被卡了脖子？
一個(gè)不容忽視的現(xiàn)實(shí)情況是，鋰電池原材料供不應(yīng)求，已經(jīng)給動(dòng)力電池的生產(chǎn)帶來了巨大挑戰(zhàn)，進(jìn)而卡住了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的脖子。中公教育「疲勞駕駛」
不久前全國(guó)考研結(jié)束，一位資深的中公講師向DoNews感慨，以往考試結(jié)束，不管考的如何，大家氣氛都很熱烈，而現(xiàn)在不再是這樣了，講師和學(xué)生的關(guān)系也冷淡了很多?！耙郧爸v完課，你為學(xué)生再單獨(dú)講講，他們會(huì)很感激...補(bǔ)貼退坡，新能源車上坡？
今天，新能源車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基本達(dá)到了當(dāng)初預(yù)期，而補(bǔ)貼政策也是時(shí)候退出歷史舞臺(tái)了。職業(yè)教育要迎來春天？
雙減政策后，K12教育受到重創(chuàng)，成人教育培訓(xùn)成為行業(yè)內(nèi)的投資標(biāo)的。紀(jì)錄片能靠“吃”撐起一片天嗎？
《人生一串》《風(fēng)味人間》等同類型紀(jì)錄片的相繼出圈，這讓各大平臺(tái)看到了紀(jì)錄片的發(fā)展前景。2022-01-04 10:43高薪、高危、高成長(zhǎng)？疫情下的我在海外工作
“你去了國(guó)外你會(huì)發(fā)現(xiàn)，沒必要每天都在焦慮，到什么年紀(jì)要做到什么,，平平安安、簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，這也是一種生活。"2021，車市拐點(diǎn)之年
在這一年里，車市拐點(diǎn)悄然而至，芯片難產(chǎn)、生產(chǎn)延期、車輛減配、交付延期、消費(fèi)者投訴不斷增多，這些關(guān)鍵詞都發(fā)生于2021年的車市之中，而年關(guān)降至，情況卻依然無變。兩季度虧損98億，滴滴還能堅(jiān)持多久？
滴滴在過去半年的時(shí)間里損失慘重，但究竟慘重到什么程度，卻不太清楚，第三季度財(cái)報(bào)的公布，讓我們看到了滴滴半年業(yè)績(jī)的“半張面孔”。探店視頻、直播撒券，“抖快”席卷本地生活？
盡管從平臺(tái)體系內(nèi)來看，初出茅廬的抖快仍有很多地方需要完善，但相對(duì)于缺乏流量、不擅長(zhǎng)內(nèi)容營(yíng)銷的大眾點(diǎn)評(píng)和阿里來說，已經(jīng)造成了一定威脅。頭號(hào)“電動(dòng)吹”李斌的勝負(fù)手
ET5成，蔚來成；ET5敗，蔚來敗。就像圍棋對(duì)戰(zhàn)中的勝負(fù)手，籃球比賽中的關(guān)鍵球。對(duì)于新能源車，我們從接受到徹底認(rèn)同還需多少時(shí)日？
電池技術(shù)不是徹底擺脫焦慮的唯一方式，更多消費(fèi)者從認(rèn)同轉(zhuǎn)變?yōu)榻邮?，才能讓電?dòng)車真正熬過寒冬。誰在掀起和推動(dòng)固態(tài)電池之戰(zhàn)？
可以預(yù)見的是，無論是固態(tài)電池還是鈉離子電池，對(duì)于整個(gè)動(dòng)力電池行業(yè)而言，新一輪電池技術(shù)革命即將到來。2021-12-24 18:53生鮮電商戰(zhàn)事再起，盒馬“斬釘價(jià)”欲以何為？
在生鮮企業(yè)扎推的上海，盒馬鮮生推出了“斬釘價(jià)”，覆蓋水果蔬菜、海鮮水產(chǎn)、禽肉蛋奶等多個(gè)品類。左手盒馬，右手T11，阿里在下什么棋？
T11擁有充足的資金儲(chǔ)備，此前建立的數(shù)字化系統(tǒng)以及供應(yīng)鏈基建，對(duì)其今后的發(fā)展多有裨益。
「創(chuàng)新無邊界」——不局限于對(duì)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的追蹤與探索,更要向未來、向未知的方向邁進(jìn)。
