旗下微信矩陣：
躺平的大廠，想靠種草網(wǎng)紅景點「翻身」
《2020上半年度中國旅游行業(yè)分析報告》顯示，小紅書、抖音為代表的生活方式社區(qū)、短視頻平臺使用率明顯增長。下一屆網(wǎng)紅景點，該出自誰之手？答案肯定不會輕易便宜了小紅書。2022-07-18 16:23新能源難逃「鋰焦慮」
除了鈉離子電池，固態(tài)電池、超級電容也成了電池研發(fā)的新方向，這些都為未來鋰離子電池退出時代主流提供了新的想象空間，更激烈的一輪研發(fā)迫在眉睫。前置倉，把生鮮電商引進“死胡同”？
曾幾何時，前置倉被認為是解決生鮮電商最后一公里的最佳模式，然而現(xiàn)在每日優(yōu)鮮和叮咚買菜仍深陷虧損泥淖，危機重重，這是否意味著前置倉的商業(yè)邏輯本身就無法成立？新能源賜給燃油車一百零八種「死法」
回看國內(nèi)，比亞迪早在今年四月份就高調(diào)成為全球第一家宣布停產(chǎn)燃油車的車企，時代的車輪滾滾碾過柏油路，塵土皚皚中，似乎又給燃油車宣判了一道“死刑”。火爆的租車市場沒有重獲「新生」
2022年租車市場突然卷土重來，盡管背后的原因并沒有多么復雜，特別是出行熱占了大頭。 一時的炙手可熱能在2022年刷新整個行業(yè)的境況嗎？租車市場多年的慘象尚歷歷在目，僅憑短暫的東風恐怕吹不起來。黃章當學羅永浩
2006年，黃章預測到MP3沒落，率先轉(zhuǎn)型智能手機，這才有了魅族在移動互聯(lián)網(wǎng)浪潮下的一席之地，可現(xiàn)在魅族即將消弭于國產(chǎn)手機市場之中。黃章若不思變，也或?qū)㈦S魅族而漸漸被人遺忘，但這是曾經(jīng)的魅友們不愿意看...2022-06-20 15:53手機行業(yè)互卷，手機殼遭殃
“換不起手機就換個手機殼”，這是很多年輕人抱有的想法，其中還不缺少重度“手機殼控”，可為什么賣手機殼的似乎自身難保呢？
https://pic2.pedaily.cn/20/media/202009/20200918035138.jpg
