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打版權(quán)牌，拯救不了長(zhǎng)視頻
在長(zhǎng)視頻平臺(tái)眼中，幾大平臺(tái)長(zhǎng)期虧損，衰退和裁員的重要原因并非自身產(chǎn)品和服務(wù)模式不能滿足用戶需求，而是因?yàn)槎桃曨l平臺(tái)的存在。2022-02-14 07:57「新能源+」接棒「互聯(lián)網(wǎng)+」
隨著電池技術(shù)在電化層面的突破，未來“新能源+”的載體將不僅僅是鋰電池，而是多元小型化可充電電池百花齊放的新商業(yè)格局。2022-02-08 09:23預(yù)制菜：概念雖好，但總要有人買單
預(yù)制菜市場(chǎng)不會(huì)出現(xiàn)像移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的跑馬圈地現(xiàn)象，因?yàn)樵凇俺浴鄙嫌脩羰歉救Σ蛔〉摹?/div>樂普醫(yī)療：困在擴(kuò)張漩渦里的心血管第一股
樂普醫(yī)療需要收縮投資戰(zhàn)線、轉(zhuǎn)而注重內(nèi)生性增長(zhǎng)，將重點(diǎn)放在新產(chǎn)品的研發(fā)以及加速商業(yè)化變現(xiàn)上，或許才是成功突圍的最優(yōu)解。487萬億碳中和新賽道，綠色智能產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)「破繭」
綠色智能PaaS（產(chǎn)品即服務(wù)）這一先進(jìn)生產(chǎn)力商業(yè)模型，正在“破繭”而出，有望在領(lǐng)銜產(chǎn)業(yè)變革過程中釋放出更為廣泛的經(jīng)濟(jì)紅利。2022-01-17 08:14這個(gè)千億市場(chǎng)不溫不火，在座各位都有責(zé)任
在當(dāng)時(shí)的投資人眼中，海南這一全面禁止監(jiān)管動(dòng)作幅度之大，很有可能預(yù)示著新的政策導(dǎo)向：繼限塑令之后，禁塑令全國(guó)范圍內(nèi)推開也相對(duì)可期。一起IPO事件，讓醫(yī)械一哥光環(huán)稀釋了一半
高端醫(yī)療器械國(guó)產(chǎn)替代加速的大背景下，面對(duì)前有GPS（GE醫(yī)療、飛利浦、西門子）等外資猛虎與邁瑞醫(yī)療、東軟醫(yī)療等本土梟雄的合圍，聯(lián)影醫(yī)療能否擔(dān)負(fù)起“破局者”角色，值得深度解讀。2022-01-13 09:06草坪上的自動(dòng)駕駛戰(zhàn)爭(zhēng)，大消費(fèi)的下一個(gè)爆品
在消費(fèi)股大跌的一年里，投資者苦苦尋覓：下一個(gè)掃地機(jī)器人式爆品會(huì)是什么？2022-01-10 09:49復(fù)盤2021游戲投資市場(chǎng)
盡管游戲產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展良好，2021年中國(guó)游戲市場(chǎng)實(shí)際銷售收入達(dá)到2965.13億元，但每年發(fā)放版號(hào)開始逐漸減少，外部因素增加了產(chǎn)業(yè)的不確定性，壓縮了增長(zhǎng)的想象力。中藥贏下的，是創(chuàng)新藥失落的戰(zhàn)場(chǎng)
那些潮退之后仍能留在沙灘上的，才是創(chuàng)新藥投資人最值得下注的“時(shí)間的朋友”。2022-01-05 07:58這半年聽了不少專家會(huì)議，我仍認(rèn)為植發(fā)不是好生意
直到今天，植發(fā)行業(yè)甚至都沒有擺出努力的起手式，整個(gè)行業(yè)以營(yíng)銷驅(qū)動(dòng)，研發(fā)費(fèi)用率都很低。智能汽車蝴蝶效應(yīng)：二手車市場(chǎng)醞釀巨變
電動(dòng)車強(qiáng)調(diào)智能化，整車公司對(duì)汽車信息的了解，要比燃油車時(shí)代高出可能不止一個(gè)數(shù)量級(jí)。一朵10倍空間的“人間富貴花”
我們可能高估了新能源汽車的普及節(jié)奏，但我們更可能低估了這個(gè)行業(yè)對(duì)整個(gè)制造業(yè)的影響，機(jī)床，只是我們現(xiàn)在能想到的，將會(huì)發(fā)生巨變的極少數(shù)行業(yè)之一。元宇宙哲學(xué)考
元宇宙尚未成熟，但我們足夠窺到一個(gè)全新的世界。元宇宙是現(xiàn)實(shí)的擴(kuò)展，是人類的自由意識(shí)命令世界向人類認(rèn)識(shí)的再次展開。快手史上最重要一戰(zhàn)開場(chǎng)
邏輯已經(jīng)清晰，快手史上最重要一場(chǎng)承上啟下的戰(zhàn)役已經(jīng)打響，接下來，就看它自己的造化了。2021-12-09 08:38造車的理想方法論是什么？
以擁有現(xiàn)象級(jí)優(yōu)質(zhì)車型供給能力的汽車公司為參考，總結(jié)汽車企業(yè)的發(fā)展規(guī)律和造車的理想方法論。解局視頻保衛(wèi)戰(zhàn)：公則天下平
視頻平臺(tái)版權(quán)侵權(quán)問題頻發(fā)，提高反侵權(quán)技術(shù)、加強(qiáng)版權(quán)方與平臺(tái)的合作、應(yīng)用避風(fēng)港原則或成為解局之策。2021-12-01 15:50
知識(shí)產(chǎn)權(quán)競(jìng)爭(zhēng)視角的上市公司研究平臺(tái)
