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A股機(jī)器人上市公司圖鑒
上游是一個(gè)很好的賽道，綠的諧波也是一家非常優(yōu)秀的公司，只是估值讓人很難下手。中游競(jìng)爭(zhēng)激烈，想做到長(zhǎng)遠(yuǎn)穩(wěn)定盈利近乎遙遙無(wú)期，下游盈利水平尚可，可是利基市場(chǎng)畢竟市場(chǎng)容量有限，想要擴(kuò)張?jiān)龠M(jìn)入另外一個(gè)利基市場(chǎng)...充電樁的破局之路：大功率快充之于電動(dòng)車(chē)，相當(dāng)于5G之于互聯(lián)網(wǎng)
作為新能源行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，充電樁的重要性是不言而喻的。從續(xù)航多少公里到哪里有充電樁，再到哪里有快充樁，體現(xiàn)的是新能源技術(shù)進(jìn)步日新月異，也意味著更多責(zé)任將落到充電樁的接口上。2023中國(guó)電商「百億補(bǔ)貼大戰(zhàn)」的暗喻
“百億補(bǔ)貼大戰(zhàn)”2023，一定程度上喻示著，中國(guó)電商戰(zhàn)即將迎來(lái)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的極為焦灼的最后一役。2023-03-02 14:38重慶汽車(chē)業(yè)的翻身仗
重慶未來(lái)想要在新能源汽車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)真正的超車(chē)，不能只靠企業(yè)單打獨(dú)斗，政府的頂層設(shè)計(jì)可以多個(gè)企業(yè)抱團(tuán)發(fā)展，形成合力。氫能爆發(fā)，可能要到了
2023年，在光伏和新能源汽車(chē)已經(jīng)不再需要補(bǔ)貼，可以自我造血之后，未雨綢繆，政策還是需要找一個(gè)未來(lái)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)進(jìn)行培育。2023-02-28 13:00新能源龍脈是儲(chǔ)能，儲(chǔ)能龍脈是「大儲(chǔ)」
截至2021年，我國(guó)風(fēng)光累計(jì)裝機(jī)容量占比達(dá)到26.7%，風(fēng)光發(fā)電量占比11.7%。展望未來(lái)，新能源發(fā)電占比還將持續(xù)提升，直至成為主要電力來(lái)源，而傳統(tǒng)火電慢慢退居二線(xiàn)，終極角色是作為調(diào)峰和補(bǔ)充產(chǎn)能。2023-02-20 14:14BAT偷偷下注，腫瘤早篩賽道的黎明靜悄悄
癌癥早篩的龍頭公司全部聚焦泛癌產(chǎn)品研發(fā)，無(wú)疑印證了從單癌向泛癌發(fā)展的產(chǎn)業(yè)方向，但泛癌產(chǎn)品的研發(fā)難度遠(yuǎn)超想象，這個(gè)賽道的卡位戰(zhàn)或?qū)㈤L(zhǎng)期持續(xù)。萬(wàn)科150億定增背后：房企正經(jīng)歷縮表黑洞
萬(wàn)科縮表這整件事，其實(shí)最值得感慨的，其實(shí)是像萬(wàn)科一樣，被時(shí)代造就的一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)的逐漸沒(méi)落。2023-02-15 11:06英特爾啟示錄：敗給臺(tái)積電，也敗給自己，更敗給時(shí)代
不可否認(rèn)，過(guò)去很長(zhǎng)時(shí)間英特爾不斷地為全世界提供越來(lái)越好的處理器，直接推動(dòng)了個(gè)人電腦的普及，但英特爾已經(jīng)不是當(dāng)年那個(gè)叱咤風(fēng)云的公司了。ChatGPT，不止是第四次工業(yè)革命的開(kāi)始
以目前的人類(lèi)認(rèn)知，電力具有不可替代性。理論上，用以計(jì)算宇宙事實(shí)的機(jī)器算力，需要趨于無(wú)限的電力支持。2023年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司的五個(gè)關(guān)鍵詞
互聯(lián)網(wǎng)的史詩(shī)級(jí)大反彈真的來(lái)了嗎，2023年會(huì)是獲取β收益的躺贏年度嗎，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的2023年又有怎樣的趨勢(shì)與看點(diǎn)？2023-02-10 10:48翻開(kāi)愛(ài)美客、華熙生物們的底牌：醫(yī)美下一個(gè)風(fēng)口在哪
當(dāng)玻尿酸這一風(fēng)口難以滿(mǎn)足投資者的野心，那么中國(guó)醫(yī)美產(chǎn)業(yè)的下一個(gè)風(fēng)口又是什么呢？愛(ài)爾眼科的「杠桿游戲」
留下一個(gè)值得思考的問(wèn)題：當(dāng)所有人都賺錢(qián)，那么他們賺的又是誰(shuí)的錢(qián)？2023年，中國(guó)創(chuàng)新藥投資告別「豪賭」時(shí)代
放眼未來(lái)，中國(guó)創(chuàng)新藥的license-out交易勢(shì)必越來(lái)越多，市場(chǎng)對(duì)于創(chuàng)新藥的關(guān)注權(quán)重亦會(huì)越來(lái)越重。2023-01-19 09:002023年新能源車(chē)的11個(gè)趨勢(shì)
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和成本制約兩大因素的加持下，兩大頭部新能源車(chē)企特斯拉和比亞迪分別在年初采取了“一降一增”的定價(jià)策略，兩家車(chē)企紛紛將暢銷(xiāo)純電車(chē)型的入門(mén)價(jià)格錨定在3萬(wàn)美元的價(jià)格段。2023-01-17 09:53腐草為螢：2023將迎軍工投資大年？
在漂亮50時(shí)代，軍工行業(yè)就只能低頭做小，可當(dāng)主題投資大行其道，預(yù)期高漲的時(shí)期，軍工投資就又會(huì)卷土重來(lái)。茅臺(tái)的酒，輝瑞的藥
創(chuàng)新藥之于整個(gè)醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)，猶如芯片之于整個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，甚至有過(guò)之而無(wú)不及。這是一個(gè)無(wú)法懈怠、無(wú)可回避的話(huà)題。2023-01-13 14:18新能源車(chē)企的2022：回歸價(jià)值原點(diǎn)，才能看懂年終答卷
投資是項(xiàng)長(zhǎng)期的事業(yè)，尤其是在長(zhǎng)波周期中，市場(chǎng)很多時(shí)候會(huì)出現(xiàn)與樸素真理相悖的情況。事后看來(lái)，每一輪下跌和調(diào)整都是抓住優(yōu)質(zhì)公司的黃金時(shí)機(jī)。抗擊抑郁癥這件事上，創(chuàng)新藥走到哪兒了？
抑郁癥是一種極為復(fù)雜的疾病，截至目前仍然無(wú)法找到它的確切病因。不過(guò)，在人類(lèi)與抑郁癥斗爭(zhēng)的過(guò)程中，逐漸摸清了一些規(guī)律，因此提出了“單胺假說(shuō)”，它被看作是現(xiàn)階段抑郁癥藥物研發(fā)的主要依據(jù)。2022-12-23 09:57
知識(shí)產(chǎn)權(quán)競(jìng)爭(zhēng)視角的上市公司研究平臺(tái)
