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「K藥」啟示錄：中國PD-1下一個(gè)爆點(diǎn)在哪里？
中國企業(yè)向來是善于學(xué)習(xí)的，國內(nèi)PD-1藥物適應(yīng)癥的布局方向就充分證明了這一點(diǎn)。2023-06-16 18:14白酒教父的珍酒局，還缺一個(gè)有緣人
產(chǎn)品價(jià)格向上探尋自然是好事，只是貼牌時(shí)代已經(jīng)過去，要消費(fèi)者買單顯然需要足夠強(qiáng)的品牌文化。在眾多價(jià)格倒掛的白酒品牌中，珍酒“異地茅臺”的故事能否被市場接受，唯有時(shí)間能給出答案。極限推演：不同條件下，蔚來能撐多久？
我們的初衷只是用以還原出蔚來目前大致處境和未來預(yù)期，僅就當(dāng)前市場情緒來看，還是樂見于蔚來浪子回頭的——宣布降價(jià)3個(gè)交易日，股價(jià)漲幅超過了10%，正所謂生死面前，再無小節(jié)。阿里分拆的隱喻：所有的稀缺都將以過剩終結(jié)
過去近20年，阿里每一重商業(yè)模式的創(chuàng)新都曾被譽(yù)為“新物種”；而今，當(dāng)所有的稀缺最終以過剩所終結(jié)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)也沒有例外地走入了債轉(zhuǎn)股的良夜2023-06-13 09:59基石藥業(yè)因何「沉淪」？
聚焦基石藥業(yè)，盡管它引進(jìn)的產(chǎn)品都是絕對的藍(lán)海前沿靶點(diǎn)，從醫(yī)學(xué)角度考量是很有價(jià)值的，但過高的BD價(jià)格和過小的患者群體注定，這絕非是一個(gè)好的選擇。2023-06-09 10:42重回1970s：日本汽車是如何全球崛起的？
在內(nèi)部，日本汽車一方面不斷尋求技術(shù)突破，死磕產(chǎn)品可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性；另一方面持續(xù)降本增效，創(chuàng)造出了革命性的精益生產(chǎn)方式。肺癌黃金靶點(diǎn)EGFR的第四次戰(zhàn)爭
伴隨新一代EGFR抑制劑的崛起，埃克替尼等第一代藥物正逐漸被邊緣化，貝達(dá)藥業(yè)也因此逐漸開始業(yè)績失速。2023-06-07 13:26美團(tuán)的「騎手潮汐」效應(yīng)
美團(tuán)并不樂于讓外界看到它更強(qiáng)的賺錢能力——在當(dāng)季通過效率提升賺到的錢，都會以費(fèi)用形式在當(dāng)季花出去：要不花在了營銷上、要不花在了研發(fā)上、要不花在了管理上。新能源車下鄉(xiāng)，光是充電樁還不夠
在鼓勵(lì)消費(fèi)、刺激內(nèi)需的政策指導(dǎo)下，農(nóng)村市場的新能源車消費(fèi)蓄勢待發(fā)。同時(shí)，推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)是一個(gè)長期而艱巨的任務(wù)，后續(xù)可能會有更加具體的政策密集出臺。A股最大賽道，528家上市公司，誰值得看？
再弱的復(fù)蘇也是復(fù)蘇。實(shí)際上經(jīng)過前期大幅調(diào)整之后，大部分偏周期的機(jī)械股，都已經(jīng)到了可以配置的時(shí)點(diǎn)了。中國醫(yī)藥上市公司生存實(shí)錄：682家醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)公司復(fù)盤紀(jì)要
從研發(fā)費(fèi)用、營收規(guī)模、資金儲備三個(gè)維度，揭示中國醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)真實(shí)處境。「平均時(shí)代」：ChatGPT模仿秀的隱喻
在馬斯克眼中，充滿覺醒主義的OpenAI，讓這個(gè)本應(yīng)充滿驚喜的GPT系統(tǒng)，變得無比平庸和隨大流。越來越多的人發(fā)現(xiàn)，這個(gè)系統(tǒng)所提供的教條灌輸，并不比傳統(tǒng)媒體提供的更少。2023-05-26 10:50穿越12%生死線：蔚來小鵬們最重要的事
新能源自主品牌按照2018年“蔚小理”上路為元年計(jì)算，高速跑過了五個(gè)年頭?；仡^我們來看數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)的勾稽關(guān)系，發(fā)現(xiàn)了單車毛利率12%巧妙平衡點(diǎn)。而提升單車毛利率無非兩個(gè)渠道：打響品牌提售價(jià)，有消費(fèi)者愿意...2023-05-24 15:20OPPO止損哲庫，不過是芯片產(chǎn)業(yè)巨震與劇變的開場
一切有為法，如夢幻泡影，如露亦如電，當(dāng)作如是觀。寂滅與涅槃，正是半導(dǎo)體新周期的主題詞。哲庫離場，不過是芯片產(chǎn)業(yè)巨震與劇變的開場。信達(dá)生物的「藥王」夢，還是得再推敲推敲
在減肥這件事上，需要的是適度，并不是減重越多就效果越好，也要結(jié)合使用者的自身情況考量。IBI362這款產(chǎn)品在中國減肥市場的意義值得肯定，但在如何減肥這件事上依然有更多的東西需要探討，投資者應(yīng)該理性地看...「特斯拉依賴癥」
對于拓普集團(tuán)，其抓住自主崛起機(jī)遇和電動(dòng)化轉(zhuǎn)型風(fēng)口，并在資本市場的助力下不斷擴(kuò)張，產(chǎn)品從減震、內(nèi)飾延伸到輕量化底盤、熱管理、智能駕駛等領(lǐng)域，已經(jīng)取得一定的市場地位。未來拓普集團(tuán)想要真正扛起自主零部件行業(yè)...2023-05-17 12:53特斯拉的激進(jìn)定價(jià)策略，隱匿著電動(dòng)車定義的劇變
車企通過賣出更多的汽車，來獲取更多的數(shù)據(jù)，以此將自家產(chǎn)品迭代成最廣泛的電力與算力網(wǎng)絡(luò)，這可能將是在未來汽車市場生存的關(guān)鍵。特斯拉的激進(jìn)定價(jià)策略
汽車的低價(jià)競爭是源于車企對下游市場的爭奪，以利潤換規(guī)模，拿下市占率就從競爭中勝出。
知識產(chǎn)權(quán)競爭視角的上市公司研究平臺
