大變局:他汀藥物時(shí)代正在逝去,降脂新勢(shì)力登上舞臺(tái)
在巨大的潛在市場(chǎng)誘惑下,國(guó)內(nèi)外企業(yè)爭(zhēng)相布局PCSK9抑制劑新藥,PCSK9也成為降脂藥賽道競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的靶點(diǎn)。2024-04-17 14:42「反英偉達(dá)聯(lián)盟」背后,是AI的第三場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)
有必要提的一句題外話是,這張圖也能看出英偉達(dá)并不準(zhǔn)備染指HBM和先進(jìn)制程,臺(tái)積電和海力士目前來(lái)看還是非常安全的。中國(guó)CXO還有未來(lái)嗎?
只要中國(guó)CXO持續(xù)保持極高的效率,那么它是無(wú)懼任何沖擊的,畢竟這才是CXO產(chǎn)業(yè)的第一性。2024-04-15 09:45起底「近視神藥」阿托品
阿托品始終難以獲批臨床,并非因?yàn)榧夹g(shù)門(mén)檻高,而是事關(guān)青少年所以各部門(mén)極為謹(jǐn)慎。互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的「新C位」
圍繞信用體系的本地生活新戰(zhàn)場(chǎng),硝煙建起,但還遠(yuǎn)沒(méi)到論成敗的時(shí)刻,讓我們拭目以待。血糖監(jiān)測(cè)儀大變局:國(guó)產(chǎn)品牌的全力一擊
CGM美好的市場(chǎng)前景,讓不少?lài)?guó)內(nèi)企業(yè)涌入這一賽道,加大研發(fā)力度,近年來(lái)取得了較大的突破。HBM芯片暗戰(zhàn)
中國(guó)企業(yè)在HBM產(chǎn)業(yè)鏈上的存在感甚至還要落后于先進(jìn)制程與GPU。如果說(shuō)GPU只是人優(yōu)我差的問(wèn)題,HBM則是人有我無(wú)的問(wèn)題。AI國(guó)力戰(zhàn)爭(zhēng):GPU是明線,HBM是暗線
但在更為隱秘的戰(zhàn)場(chǎng),HBM(高帶寬內(nèi)存)顯然是基本被忽視的關(guān)鍵一環(huán)。核藥,醫(yī)藥賽道的下一個(gè)爆點(diǎn)?
當(dāng)大量資本入局后,這個(gè)賽道極有可能在未來(lái)數(shù)年中迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。2024-03-29 10:58為什么說(shuō)AI的盡頭是生物制藥?
生物制藥產(chǎn)業(yè)存在必須改變的需求,而不斷攀升的創(chuàng)新藥研發(fā)成本又給這件事留有足夠的空間。荃信生物IPO:自免「填坑人」
隨著荃信生物的發(fā)展,它未來(lái)或?qū)⒉季指嗑邆銯IC或者BIC潛質(zhì)的產(chǎn)品,但它們顯然不是現(xiàn)階段投資者應(yīng)該考慮的事情中國(guó)車(chē)企還不夠卷
馬斯克說(shuō),造原型幾乎是造車(chē)最容易的一件事,量產(chǎn)才是最難的。大多數(shù)造車(chē)新勢(shì)力都倒在了單一車(chē)型破十萬(wàn)的黎明前。2024-03-19 11:35「算力天使」光模塊,是如何從中國(guó)卷向全球的?
在全球整個(gè)AI算力產(chǎn)業(yè)鏈分工上,“算力天使”正是當(dāng)下中國(guó)的比較優(yōu)勢(shì)板塊。毋論英偉達(dá)還是Meta,都在這一細(xì)分領(lǐng)域離不開(kāi)它的中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈伙伴。請(qǐng)給中國(guó)創(chuàng)新藥一點(diǎn)時(shí)間
創(chuàng)新藥研發(fā)是一場(chǎng)持續(xù)十余年的長(zhǎng)久戰(zhàn)役,想要讓其結(jié)出豐碩果實(shí),就必須有足夠的耐心。2024-03-15 13:05理想是稀有的,但總有一群人有
在未來(lái)不遠(yuǎn)的時(shí)間內(nèi),Mega迎來(lái)口碑和銷(xiāo)量的雙重反轉(zhuǎn)時(shí),我們毫不驚訝。2024-03-14 10:54本地生活終局之戰(zhàn)不會(huì)有大贏家
抖音在“本地生活服務(wù)”的強(qiáng)勁增長(zhǎng)直接威脅到了美團(tuán)的核心利益,但這場(chǎng)戰(zhàn)役最終難有大贏家。所有生意都有天花板,抖音也一樣
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新王抖音的護(hù)城河在哪?對(duì)于視頻號(hào)等后生而言,看似牢不可破的生態(tài)環(huán)境下,又有哪些可乘之機(jī)。平價(jià)咖啡:中國(guó)未來(lái)十年最硬消費(fèi)賽道
瑞幸在前,幸運(yùn)咖其后,這個(gè)賽道或許還不是當(dāng)前最熱門(mén),聲浪最大的消費(fèi)賽道。

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