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力箭二號液體運載火箭將于2025年首飛，擬執(zhí)行重要發(fā)射任務(wù)
由中科宇航力箭二號液體運載火箭發(fā)射衛(wèi)星創(chuàng)新院自主研制的低成本貨運飛船產(chǎn)品，將于2025年執(zhí)行首次飛行任務(wù)，進行在軌全流程考核驗證。同時，首飛還可搭載低軌互聯(lián)網(wǎng)星座衛(wèi)星。商業(yè)航天微波遙感綜合服務(wù)商「鷹颯科技」獲數(shù)千萬元天使輪投資
本輪融資將用于公司首型高性能、低成本商業(yè)小衛(wèi)星SAR（合成孔徑雷達）載荷產(chǎn)品“雀鷹一號”的研制，以及SAR載荷生產(chǎn)基地一期建設(shè)。2023就要過去了，中國商業(yè)航天到底走到哪一步了？
就整個商業(yè)航天而言，以星際榮耀為代表的這些跑得相對較早、團隊實力強、節(jié)奏準確、效率高的公司，其先發(fā)優(yōu)勢形成的馬太效應(yīng)會比較強。星河動力航天完成C及C+輪11億元融資，資陽重產(chǎn)基金領(lǐng)投
本輪融資將用于智神星一號可重復(fù)使用液體運載火箭技術(shù)研發(fā)，相關(guān)生產(chǎn)、試驗及發(fā)射設(shè)施建設(shè)等。商業(yè)航天公司「九天行歌」獲得超億元A輪融資
北京九天行歌航天科技有限公司（簡稱“九天行歌”）專注于液體火箭推進劑貯箱和相關(guān)地面產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售重慶又一千億基金群來了
當(dāng)天活動現(xiàn)場，總規(guī)模為1000億元人民幣的空天信息產(chǎn)業(yè)基金群成功發(fā)起，國家產(chǎn)業(yè)投資基金、重慶渝富控股集團、航天投資控股、重慶市數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)投資基金、北斗產(chǎn)業(yè)基金、聯(lián)通中金基金、金石投資、達晨財智、金沙...馬斯克星艦再爆炸，飛船信號丟失自毀
馬斯克表示，如果星艦真的成功完成試驗，那么接下來將啟動規(guī)?；a(chǎn)，以每年建造100艘的速度，打造1000艘由星艦組成的太空艦隊。首發(fā)| 激光通信廠商「藍星光域」獲近億元A輪投資，千乘資本、信熹資本聯(lián)合領(lǐng)投
創(chuàng)始人有國家級航天項目研發(fā)設(shè)計工作16年的工作經(jīng)驗，包括探月工程、載人航天、量子衛(wèi)星、火星探測等十余項。77歲大學(xué)教授沖刺第二個IPO
山河星航創(chuàng)立于2008年，專業(yè)從事載人輕型飛機和無人機的研發(fā)、制造、銷售以及通航運營，在一定程度上填補了中國在低空輕型航空器領(lǐng)域的空白。江西設(shè)立50億航空產(chǎn)業(yè)基金
江西省是中國航空工業(yè)的發(fā)源地之一，擁有深厚的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，省政府一直致力于推動江西省航空產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。張家港殺出一個獨角獸：天兵科技估值150億
從仰望天空到飛向蔚藍，需要的不僅僅是“上九天攬月”的豪情，更需要產(chǎn)業(yè)積累的埋頭苦干。衛(wèi)星通訊太空競賽的由來與未來
如果未來衛(wèi)星通訊能夠充分得到發(fā)展，對于我們?nèi)粘５纳疃裕夯蛟S我們坐飛機就不用給手機設(shè)置飛行模式，可以直接和衛(wèi)星聯(lián)網(wǎng)，網(wǎng)速甚至可能比地面上還快。清啟動力首款微型燃氣輪機點火成功，面向分布式能源，有望應(yīng)用于混合電動飛行器
接下來，公司將在前期工作的基礎(chǔ)上，圍繞該款微型燃氣輪機開展系統(tǒng)性的功能和可靠性測試，為快速推進產(chǎn)品的示范運行和量產(chǎn)做準備。無論是新能源，分布式熱電聯(lián)供，還是先進空中交通市場，藍圖畫卷已經(jīng)展開，清啟動力...「天兵科技」完成數(shù)億元C+輪融資，中信建投投資領(lǐng)投
2023年4月2日，天兵科技天龍二號液體運載火箭在甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功首飛，開創(chuàng)中國商業(yè)航天液體火箭新紀元。碳中和航班，讓歐洲大型航空公司身陷洗綠官司
漢莎航空雖然被判“洗綠”，但其在減排方面仍是走在前列的航空公司。行業(yè)“優(yōu)等生”陷入洗綠風(fēng)波，折射出全球航空業(yè)減碳的困境。航翊科技完成數(shù)千萬元天使輪融資，同創(chuàng)偉業(yè)領(lǐng)投
航翊科技成立于2022年,專注于縱列式大載重?zé)o人直升機、精確制導(dǎo)滅火彈、智能彈藥的研發(fā)與生產(chǎn)，面向不同行業(yè)提供整機服務(wù)和解決方案。東航新一把手上任，剛簽700億大單
不過，從最新月份來看，中國東航8月單月的國際客運運力投入已恢復(fù)至2019年的56.47%，載運旅客國際航線上已恢復(fù)至2019年的54.50%。除了馬斯克，還有誰想去火星
在智能手機和新能源汽車的引領(lǐng)下，消費者對于衛(wèi)星技術(shù)的需求越來越高，新技術(shù)、新需求、新供應(yīng)鏈，紛紛促使這商業(yè)航天賽道的不斷發(fā)力。
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