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投資界全方位播報(bào)投資界航空航天行業(yè)相關(guān)話題,全面解讀投資界航空航天行業(yè)投資、融資、并購等動(dòng)態(tài)。
黑龍江發(fā)力航空航天產(chǎn)業(yè)
對(duì)航天領(lǐng)域建成的國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施，根據(jù)科研支撐能力、開放共享、科技成果本地轉(zhuǎn)化等情況按相關(guān)規(guī)定每年給予最高1000萬元獎(jiǎng)勵(lì)，用于提升開放共享與科技成果本地轉(zhuǎn)化能力。航天飛鵬完成數(shù)億元B輪融資，北創(chuàng)投、昆侖北工基金、金浦青鐵基金聯(lián)合投資
本輪融資完成后，航天飛鵬將加快推進(jìn)大噸位固定翼無人機(jī)的適航取證及運(yùn)營取證，構(gòu)建大載重?zé)o人貨運(yùn)常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營體系；同時(shí)積極拓展海外市場(chǎng)、鞏固全球競(jìng)爭(zhēng)力。空天探索完成種子輪融資
空天探索專注于航空電動(dòng)化、智能化中型飛行器的研發(fā)與制造，本輪所籌資金將用于首款機(jī)型L400的研發(fā)投入。創(chuàng)智聯(lián)恒完成新一輪融資，北創(chuàng)投出手
四川創(chuàng)智聯(lián)恒科技有限公司繼國投創(chuàng)業(yè)領(lǐng)投A+輪后，再獲國資加持。商業(yè)載人航天科技企業(yè)「穿越者」完成數(shù)千萬元天使+輪融資
穿越者成立于2023年1月，專注可重復(fù)使用載人飛船研制和太空旅游運(yùn)營，標(biāo)志著中國商業(yè)載人航天這個(gè)新產(chǎn)業(yè)方向的起航。馬斯克的夢(mèng)醒時(shí)分
“科學(xué)狂人”“商業(yè)奇才”在波詭云譎的政治漩渦里，顯得那么幼稚，又那么無助。「擴(kuò)建潮」收官在即，機(jī)場(chǎng)競(jìng)速誰贏了？
當(dāng)一些機(jī)場(chǎng)從單一交通節(jié)點(diǎn)邁向復(fù)合型城市樞紐，中國航空城市格局將發(fā)生哪些變化？都說機(jī)場(chǎng)擴(kuò)容是為了服務(wù)不斷增長(zhǎng)的航空客流，但部分正在改擴(kuò)建的機(jī)場(chǎng)，過去5年客流并未增長(zhǎng)，它們是否真的需要更大的機(jī)場(chǎng)？中科宇航液體動(dòng)力系統(tǒng)試驗(yàn)中心全面竣工并通過試車考核
此次試車充分驗(yàn)證了火箭一子級(jí)增壓輸送系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)匹配性，以及動(dòng)力、結(jié)構(gòu)、航電、發(fā)射支持等系統(tǒng)接口的正確性。智聯(lián)安完成數(shù)億元D+輪融資，北京市商業(yè)航天和低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)投資基金領(lǐng)投
資金將主要用于公司多款衛(wèi)星通信芯片與蜂窩通信芯片的研發(fā)加速與市場(chǎng)拓展。低空經(jīng)濟(jì)破壁
低空經(jīng)濟(jì)還處于從低空“不經(jīng)濟(jì)”邁向“經(jīng)濟(jì)”的過程中。低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將面臨怎樣的機(jī)遇與挑戰(zhàn)？商業(yè)航天企業(yè)「宇石空間」完成天使+輪融資，千乘資本領(lǐng)投
「宇石空間」成立于 2024 年，作為國內(nèi)商業(yè)航天領(lǐng)域的新興力量，宇石空間目前專注于大運(yùn)力低成本快速復(fù)用液體火箭的研發(fā)和制造。御風(fēng)未來披露最新研發(fā)進(jìn)展，新獲中航租賃100架訂單
M1是御風(fēng)未來自主研發(fā)的2噸級(jí)電動(dòng)垂直起降飛行器型號(hào)，采用復(fù)合翼構(gòu)型，搭載了20個(gè)旋翼，起飛重量達(dá)2.5噸，可乘坐5名乘客。鑫輝空天完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，小苗朗程、同創(chuàng)偉業(yè)出手
所籌資金將用于加大研發(fā)投入、人員擴(kuò)充以及加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一箭6星，力箭一號(hào)遙七運(yùn)載火箭發(fā)射圓滿成功
自2023年起，中科宇航在民商火箭發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)上占有率穩(wěn)居第一，發(fā)射服務(wù)業(yè)務(wù)覆蓋中國、北美、中東、歐洲等國家和區(qū)域無人機(jī)考證熱背后
備受熱捧的無人機(jī)考證，為何會(huì)批量制造 “失業(yè)飛手”？那些打著“輕松考證，高薪就業(yè)”旗號(hào)的背后，究竟隱藏著怎樣的套路？一天吃透一龍頭公司：大疆創(chuàng)新
人形機(jī)器人是理想戰(zhàn)略發(fā)展方向。據(jù)中國信息通信研究院《人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告（2024年）》預(yù)測(cè)，當(dāng)全球人形機(jī)器人保有量突破1億臺(tái)時(shí)，整機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將躍升至十萬億元量級(jí)，相較無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)擴(kuò)張百倍...尚飛航空完成數(shù)千萬元天使+輪融資，深圳龍華資本投資
尚飛航空成立于2021年，核心團(tuán)隊(duì)具備行業(yè)稀缺的通航背景，擁有豐富的飛行器設(shè)計(jì)及適航取證經(jīng)驗(yàn)。國產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈全解
C919 大型客機(jī)是我國首款按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線窄體客機(jī)，其國際上的同類可比機(jī)型主要為波音 737、空客 A320。微分智飛完成兩輪融資，加速飛行具身智能創(chuàng)新
公司由機(jī)器人領(lǐng)域知名學(xué)者、浙江大學(xué)高飛教授領(lǐng)銜創(chuàng)立，其在空中機(jī)器人相關(guān)領(lǐng)域深耕10余年。
于麗麗
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