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汽車出行
投資界全方位播報(bào)投資界汽車出行行業(yè)相關(guān)話題,全面解讀投資界汽車出行行業(yè)投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
我們對(duì)無人駕駛的想法，竟然狹隘了？
無人駕駛，很有可能成為移動(dòng)的第三空間，重構(gòu)整個(gè)城市的商業(yè)結(jié)構(gòu)。全跡科技完成數(shù)千萬元戰(zhàn)略融資，蕪湖建投投資
公司圍繞UWB數(shù)字鑰匙與雷達(dá)、UWB高精度室內(nèi)外定位核心產(chǎn)品，業(yè)務(wù)已覆蓋工業(yè)、汽車、能源、?；?、航空、港口、司法、養(yǎng)老、科研等眾多領(lǐng)域。車圈「比亞迪病」，60天治不好
價(jià)格戰(zhàn)既是供應(yīng)商最頭疼的難題，也是供應(yīng)鏈賬期漫長(zhǎng)、新車變身二手車的根源。北京，殺出73億超級(jí)獨(dú)角獸
毛利率坐過山車、研發(fā)開支居高不下，算是一個(gè)“技術(shù)理想主義”撞上“商業(yè)變現(xiàn)鐵壁”的典型案例。奇瑞再戰(zhàn)小車江湖
對(duì)于奇瑞來說，巨大的年輕下沉市場(chǎng)是不可錯(cuò)過的蛋糕，是集團(tuán)內(nèi)部多品牌都尚未覆蓋的領(lǐng)域。一手交錢一手拿貨？車企們連這都做不到
本來國(guó)內(nèi)供應(yīng)商的利潤(rùn)就壓的很低了，再加上這種超長(zhǎng)賬期和票據(jù)，整個(gè)行業(yè)都處于一種畸形的狀態(tài)。只有供應(yīng)商們?cè)琰c(diǎn)收到回款，現(xiàn)金流壓力變小，這樣才會(huì)有更多信心投入在創(chuàng)新和生產(chǎn)中。大兼并時(shí)代：中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)卷終局推演
資產(chǎn)負(fù)債表的“規(guī)模不經(jīng)濟(jì)”、資產(chǎn)周轉(zhuǎn)的疲態(tài)以及經(jīng)濟(jì)性貶值的攀升，汽車產(chǎn)業(yè)已清晰地站在了結(jié)構(gòu)性變革的十字路口。只有充分利用目前的窗口期，通過大兼并重置資產(chǎn)價(jià)值，才能讓汽車產(chǎn)業(yè)擺脫無謂的口水戰(zhàn)、公關(guān)戰(zhàn)乃至...德國(guó)老牌車企中國(guó)區(qū)換帥，挽銷量頹勢(shì)？
如今，中國(guó)的新能源市場(chǎng)愈發(fā)內(nèi)卷，長(zhǎng)城、吉利等車企通過整合資源，提高研發(fā)效率，以提高競(jìng)爭(zhēng)力；蔚來、理想等造車新勢(shì)力不斷豐富產(chǎn)品線；問界、小米等也存在感十足。合資品牌要實(shí)現(xiàn)突圍絕非易事，大眾能否突圍成功呢...中國(guó)12家上市車企應(yīng)付賬款逼近萬億大關(guān)
12家主要上市車企應(yīng)付賬款及應(yīng)付票據(jù)合計(jì)達(dá)9609.31億元（同比增長(zhǎng)15.05%），占整體流動(dòng)負(fù)債比例達(dá)55.39%（同比增長(zhǎng)3.71個(gè)百分點(diǎn)），距離萬億大關(guān)僅有一步之遙。戴姆勒和豐田牽手，一家新的卡車巨頭誕生
面對(duì)中國(guó)卡車在電動(dòng)化上的猛追，這些個(gè)傳統(tǒng)巨頭們，顯然是想借助氫能燃料，想在新能源上扳回一城。【倒計(jì)時(shí)7天參會(huì)指南】大咖陣容搶先看@The 3rd AutoSEMI & AutoPEPS 2025
以“芯智融合，無界交互”為年度主題，聚焦智能汽車最前沿的 芯片技術(shù)革新 與 無鑰匙交互革命，為行業(yè)注入“雙核動(dòng)力”！車企賬期承諾：薛定諤的「60天」
大部分供應(yīng)商猜測(cè)，多數(shù)車企承諾的“60天”賬期是指開發(fā)票后 60 天內(nèi)給承兌匯票。車企開始主動(dòng)跟供應(yīng)商講「賬期」了
一家華南零部件供應(yīng)商員工感嘆：“干了這么多年供應(yīng)商，第一次看到這么多車企主動(dòng)講賬期，好像行業(yè)突然醒了一樣?！?/div>德系與日系，誰更中國(guó)化？
傳統(tǒng)車企的弊病，開始被中國(guó)市場(chǎng)治好?！吧疃戎袊?guó)化”是德國(guó)車企破局的關(guān)鍵。通過踐行“中西合璧”戰(zhàn)略，積極融入中國(guó)市場(chǎng)，重塑企業(yè)文化，德國(guó)車企有望在電動(dòng)化和智能化時(shí)代重新找回競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。中國(guó)新能源車搶灘拉美
在新能源時(shí)代，中國(guó)汽車完成了“追趕全球”到“賣向全球”的轉(zhuǎn)身。身在整個(gè)過程之中，我們都是歷史的見證者。恩井智控完成新一輪數(shù)億元戰(zhàn)略融資，國(guó)投招商領(lǐng)投
本次融資將重點(diǎn)投入到新一代汽車智能進(jìn)出系統(tǒng)的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)布局中。60天賬期上熱搜，供應(yīng)商要過年了
就在各大車企紛紛發(fā)布公告之后，網(wǎng)友們的反應(yīng)并沒有意料中的皆大歡喜，反而是不少人提出了爭(zhēng)議點(diǎn)。
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