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投資界全方位播報(bào)投資界汽車出行行業(yè)相關(guān)話題,全面解讀投資界汽車出行行業(yè)投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
千億“痛經(jīng)濟(jì)”爆火，有商家年入千萬
在谷子經(jīng)濟(jì)大火的當(dāng)下，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈已覆蓋至IP授權(quán)商、生產(chǎn)商、運(yùn)營(yíng)出品商、代理商、渠道商等多個(gè)環(huán)節(jié)，并跑出了諸如痛包、咕卡等多條細(xì)分藍(lán)海賽道。艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)“谷子經(jīng)濟(jì)”市場(chǎng)規(guī)模達(dá)168...投資界24h |特斯拉年銷量10多年來首現(xiàn)下滑；長(zhǎng)安凱程A輪融資超20億；北京一支集成電路并購(gòu)基金成立
特斯拉銷量下滑的原因在于，盡管第四季度促銷使交易大幅增加，卻未能推動(dòng)2024年全年銷量超越2023年全年的水平。長(zhǎng)安凱程完成超20億元A輪融資
長(zhǎng)安凱程致力成為低碳智慧物流價(jià)值創(chuàng)新引領(lǐng)者。2024年數(shù)智立方標(biāo)煥新發(fā)布首款戰(zhàn)略產(chǎn)品新能源數(shù)智輕客長(zhǎng)安凱程V919正式亮相，加速向數(shù)智新能源商用車科技品牌轉(zhuǎn)型。西部首個(gè)「市市通高鐵」省份，為何是它？
一個(gè)好消息是，2024年12月29日,廣西合浦至廣東湛江高速鐵路廣西段開工，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。未來，北海到湛江僅30多分鐘，到廣州2小時(shí)可達(dá)。這條北部灣城市群重要的高鐵大動(dòng)脈，將為區(qū)域合作發(fā)展帶來更...保時(shí)捷，扛不住了
2025年，國(guó)產(chǎn)品牌將迎來新一代產(chǎn)品和技術(shù)集中爆發(fā)，并更大力度沖擊高端市場(chǎng)，對(duì)于保時(shí)捷乃至BBA等高端豪華品牌來說，重啟增長(zhǎng)依然有可能，但曾經(jīng)獨(dú)霸市場(chǎng)的輝煌恐怕是永遠(yuǎn)也不會(huì)再有了。蘇州殺出超級(jí)IPO：年入93.87億
蘇州，新能源汽車零配件供應(yīng)鏈上重要一環(huán)。最新消息顯示，小米YU7電機(jī)由匯川聯(lián)合動(dòng)力提供。雷軍憶甜想更甜
過去一年，小米股價(jià)漲幅超過121%，領(lǐng)跑一眾國(guó)內(nèi)科技互聯(lián)網(wǎng)公司，總市值突破8600億港元。千顧科技完成4億元B輪融資，專注于研發(fā)制造線控底盤
成立于2015年的千顧科技專注于研發(fā)制造線控底盤，其團(tuán)隊(duì)規(guī)模近300人，研發(fā)占比近80%，核心成員有著十余年新能源和智能汽車線控底盤開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，曾量產(chǎn)超600萬套智能底盤制動(dòng)產(chǎn)品。MPV 江湖熱鬧：25款騰勢(shì)D9上市，售價(jià)33.98萬元起
25款騰勢(shì)D9在“設(shè)計(jì)、舒適、駕馭、三電、智能、安全”6大維度全面升級(jí)，再立MPV王者標(biāo)桿。血拼抄底的汽車市場(chǎng)到底會(huì)卷向何方？
每年歲末年初都是各家車企的促銷旺季，各大車企都會(huì)集中在年底沖銷量，在這樣的情況下打折促銷就成為了常態(tài)，就在最近有媒體曝出多家品牌集體降價(jià)，甚至有大降超4成的情況，讓人不禁想問這血拼抄底的車市到底該卷向...理想汽車發(fā)布智能助手理想同學(xué)App，計(jì)劃于2025年實(shí)現(xiàn)L3有監(jiān)督智能駕駛
李想表示，理想汽車的愿景已升級(jí)為“連接物理世界和數(shù)字世界，成為全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)”，汽車是連接這兩個(gè)世界的最佳橋梁。市值70億，阿里CEO趕飛機(jī)投的智駕公司上市了
今年以來，智能車市場(chǎng)火熱，智駕公司緊跟風(fēng)向標(biāo)，也在集體追趕上市浪潮，好消息不斷。自主車企的2024年：一邊是整體份額提升，一邊是企業(yè)戰(zhàn)略收縮
對(duì)于任何一家自主車企來說，在新的市場(chǎng)格局沒有徹底穩(wěn)定之前，留在牌桌上比什么都重要。在這種情況下，從價(jià)格定位、企業(yè)管理到市場(chǎng)開拓，自主車企開始紛紛上演“里子比面子更重要”的戲碼。歐洲車市下滑，中國(guó)車企出海好時(shí)機(jī)？
吸引中國(guó)車企到本地建廠，也許是歐洲解決其電動(dòng)化困境的最優(yōu)解。華為哈勃投出一家智駕IPO！
過去幾年，賽目科技的營(yíng)收不斷增長(zhǎng)，2023年在國(guó)內(nèi)ICV測(cè)試賽道的市占率排名第一。iCAR遭退訂，奇瑞難破局
iCAR汽車一直未能擔(dān)當(dāng)大任的背后，實(shí)則是奇瑞汽車陷入了新能源轉(zhuǎn)型的困境。小米一統(tǒng)「蔚小理」？
隨著充電樁技術(shù)的不斷升級(jí)，充電樁之間的兼容性和互操作性也將進(jìn)一步提升，為消費(fèi)者提供更加無縫的充電體驗(yàn)。北汽新能源，一舉融資100億
中國(guó)造車江湖激戰(zhàn)正酣。“打鐵還需自身硬”，屬于中國(guó)車企的突圍戰(zhàn)已然打響。DeepWay深向完成7.5億元B輪融資
本次融資資金將主要用于推動(dòng)DeepWay深向重卡在合肥地區(qū)加速電動(dòng)化與智能化技術(shù)的研發(fā)及量產(chǎn)進(jìn)程。雷軍與李斌、何小鵬、李想「拆墻」了！
盡管目前國(guó)內(nèi)充電服務(wù)市場(chǎng)逐步成熟和完善，但各家新能源車企仍在積極建設(shè)自營(yíng)充電網(wǎng)絡(luò)。
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